（アイキャッチ画像）2026年6月9日 青葉台駅にて
1.車両基本情報
| 社番 | AO1969 |
| 登録番号 | 横浜200 か5159 |
| メーカー | 三菱 |
| 形式 | 2PG-MP38FM |
| 初年度登録 | 2020年3月 |
| 車体 | 三菱ふそうバス製造 |
| 仕様 | ノンステップ |
| 扉数 | 2扉 |
| 中扉 | 引戸 |
| 行先表示 | 橙LED |
2．経歴
2‐1.転属履歴
| 年月 | 営業所 | 出来事 |
|---|---|---|
| 2020年3月 | 高津 | 新製投入 （東急トランセ委託） |
| 2020年11月6日 | 青葉台 | 転属 |
2‐2．登録番号変更履歴
| 年月 | 登録番号 |
|---|---|
| 2020年3月 →2020年11月6日 | 川崎200 か1835 |
| 2020年11月6日 →現在 | 横浜200 か5159 |
2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)
ラッピング経歴無し
3．概要
2020年3月、高津営業所へ投入。
2019年度の後半、三菱ふそう車は瀬田、高津、虹が丘、東山田へ計13台の新車を投入。高津へは標準尺車が1台のみ投入され、2005年12月投入の696を置き換えている。
高津では主に小杉線（溝02【溝の口駅～高津駅～宮内～小杉駅】）、新道線（渋12【渋谷駅～三軒茶屋～駒沢～二子玉川～二子玉川駅・高津営業所】）で活躍していたが、新製から8か月ほど経った2020年11月に青葉台へ転入して来た。
この時期に新羽所管の日本大学高等学校・中学校のスクールバス差し替えを進めており、以下の対応でスクールバスの置換を行った。
| 旧社番 | 登録番号 | 動き | 新社番 | 新登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NI1238 | 横浜200 か4904 | 2020.10転属 (新羽→高津) | TA1238 | 川崎200 か1867 | いすゞ (JBUS) | QPG-LV234L3 | 2012.7 | ノンステ | 橙LED | 2019.1転入(元荏原) |
| NI1244 | 横浜200 か3603 | 2020.10転属 (新羽→高津) | TA1244 | 川崎200 か1868 | いすゞ (JBUS) | QPG-LV234L3 | 2012.7 | ノンステ | 橙LED | |
| TA1868 | 川崎230 あ1868 | 2020.10転属 (高津→虹が丘) | NJ1868 | － | 三菱 (MFBM) | 2PG-MP38FM | 2018.8 | ノンステ | 橙LED | |
| TA1869 | 川崎230 あ1869 | 2020.10転属 (高津→虹が丘) | NJ1869 | － | 三菱 (MFBM) | 2PG-MP38FM | 2019.1 | ノンステ | 橙LED | |
| M1262 | 品川200 か2536 | 2020.10転属 (目黒→新羽) | NI1262 | 横浜200 か5152 | 三菱 (MFBM) | QKG-MP37FK | 2012.12 | ノンステ | 橙LED | |
| M1263 | 品川200 か2537 | 2020.10転属 (目黒→新羽) | NI1263 | 横浜200 か5153 | 三菱 (MFBM) | QKG-MP37FK | 2012.12 | ノンステ | 橙LED | |
| A1362 | 品川200 か2705 | 2020.10転属 (淡島→新羽) | NI1362 | 横浜200 か5154 | 三菱 (MFBM) | QKG-MP37FK | 2014.2 | ノンステ | 橙LED |
| 旧社番 | 登録番号 | 動き | 新社番 | 新登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NJ1157 | 川崎200 か1278 | 2020.11転属 (虹が丘→新羽【特定】) | NI1157 | 横浜200 か5156 | いすゞ (JBUS) | LKG-LV234Q3改 | 2011.12 | ワンステ | 橙LED | |
| NJ1249 | 川崎200 か1352 | 2020.11転属 (虹が丘→新羽【特定】) | NI1249 | 横浜200 か5157 | いすゞ (JBUS) | OPG-LV234Q3改 | 2012.9 | ワンステ | 橙LED | |
| TA1969 | 川崎200 か1835 | 2020.11.6転属 (高津→青葉台） | AO1969 | 横浜200 か5159 | 三菱 (MFBM) | 2PG-MP38FM | 2020.3 | ノンステ | 橙LED | |
| AO1135 | 横浜200 か3454 | 2020.11.9転属 (青葉台→新羽【特定】) | NI1135 | － | 日野 (JBUS) | LKG-KV234Q3改 | 2011.12.14 | ワンステ | 橙LED | |
| NI1245 | 横浜200 か3604 | 2020.11転属 (新羽→高津) | TA1245 | 川崎200 か1870 | いすゞ (JBUS) | QPG-LV234L3 | 2012.7 | ノンステ | 橙LED | |
| NI1246 | 横浜200 か3754 | 2020.11転属 (新羽→高津) | TA1246 | 川崎200 か1871 | いすゞ (JBUS) | QPG-LV234L3 | 2013.1 | ノンステ | 橙LED | |
| TA1968 | 川崎200 か1783 | 2020.11転属 (高津→虹が丘) | NJ1968 | － | 三菱 (MFBM) | 2PG-MP38FM | 2019.6 | ノンステ | 橙LED | |
| NJ928 | 川崎200 か1050 | 2020.11.16転属 (虹が丘→青葉台） | AO928 | 横浜200 か5161 | 日野 (JBUS) | PKG-KV234Q2 | 2009.6 | ワンステ | 橙LED | |
| AO8724 | 横浜200 か2467 | 2020.11.17転属 (青葉台→新羽【特定】) | NI8724 | － | 日デ (西工) | PKG-RA274PAN | 2007.6 | ワンステ | 橙LED | 2010.6.30転入(元新羽) |
| NI726 | 横浜200 か2389 | 2020.11用途変更 (特定→乗合) | － | － | 日デ (西工) | PKG-RA274KAN | 2007.3 | ワンステ | 橙LED |
| 旧社番 | 登録番号 | 動き | 新社番 | 新登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NI1474 | 横浜200 か4194 | 2020.11.19転属 (新羽→青葉台） | AO1474 | － | 三菱 (MFBM) | QKG-MP38FK | 2015.3 | ノンステ | 橙LED | |
| NI1475 | 横浜200 か4197 | 2020.11.19転属 (新羽→青葉台） | AO1475 | － | 三菱 (MFBM) | QKG-MP38FK | 2015.3 | ノンステ | 橙LED | |
| AO8725 | 横浜200 か2468 | 2020.11.20転属 (青葉台→新羽【特定】) | NI8725 | － | 日デ (西工) | PKG-RA274PAN | 2007.6 | ワンステ | 橙LED | 2010.6.30転入(元新羽) |
| AO8726 | 横浜200 か2469 | 2020.11.20転属 (青葉台→新羽) | NI8726 | － | 日デ (西工) | PKG-RA274PAN | 2007.6 | ワンステ | 橙LED | 2010.6.30転入(元新羽) |
| NI8717 | 横浜200 か4414 | 2020.11用途変更 (特定→乗合) | － | － | 日デ (西工) | PKG-RA274KAN | 2007.6 | ワンステ | 橙LED | 2016.7転入 (元高津 →新羽【2014.2】 →高津【2016.5】) |
| NI8718 | 横浜200 か3982 | 2020.11用途変更 (特定→乗合) | － | － | 日デ (西工) | PKG-RA274KAN | 2007.6 | ワンステ | 橙LED | 2014.2転入(元高津) |
| NI8723 | 横浜200 か2434 | 2020.11用途変更 (特定→乗合) | － | － | 日デ (西工) | PKG-RA274KAN | 2007.4 | ワンステ | 橙LED | |
| NI826 | 横浜200 か2840 | 2020.11用途変更 (特定→乗合) | － | － | 日デ (西工) | PKG-RA274KAN | 2008.10 | ワンステ | 橙LED | |
| NI1262 | 横浜200 か5152 | 2020.12転属 (新羽→目黒) | M1262 | 品川200 か3317 | 三菱 (MFBM) | QKG-MP37FK | 2012.12 | ノンステ | 橙LED | |
| NI1263 | 横浜200 か5153 | 2020.12転属 (新羽→目黒) | M1263 | 品川200 か3318 | 三菱 (MFBM) | QKG-MP37FK | 2012.12 | ノンステ | 橙LED | |
| NI1362 | 横浜200 か5154 | 2020.12転属 (新羽→淡島) | A1362 | 世田谷200 か214 | 三菱 (MFBM) | QKG-MP37FK | 2014.2 | ノンステ | 橙LED |
この車は新羽から高津へ転属した1245に押し出される形で青葉台へ転入。1135が捻出され新羽へ転属、特定登録となった。
1969の話に戻すと、青葉台は高津での代替相手となった696が2014年12月迄在籍していた営業所であり、なんという奇跡かと筆者的には感じた。
2019年9月に一部改良の上発売された2019年モデルであり、青葉台では初登場の形態となった。外観上では経由地表示器が中扉戸袋窓直前に変更となったのが目立つ。
左側面のICカード取扱ステッカー貼り付け位置が独特であり、側面方向指示器の直後に貼られている。
後面窓には東急トランセ運転士募集のステッカーが高津時代より引き続き貼られていたが、2024年4月の東急トランセ、東急バス合併以降は剥がされている。
後部広告枠は2022年以降に広幅の物へ交換された。
4．フォトギャラリー
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