カテゴリー: 青葉台営業所の車両（現役車両）

投稿日:

青葉台営業所　現役車両一覧(2026年9月15日現在)

トピックス

直近の新着情報

転入
AO883(高津より)

車両総数

仕様メーカー形式総数総計
連節ノンステップ日野KX525Z177
大型ノンステップ日野QPG-KV290Q1832
2PG-KV290Q21
2DG-KV290N32
2SG-HL2ANBP2
2RG-KV290N41
三菱QKG-MP38FK2
QKG-MP38FM5
2PG-MP38FK3
2PG-MP38FM8
大型ワンステップ日野PJ-KV234L1112
PKG-KV234L21
LKG-KV234L33
QPG-KV234Q31
三菱PKG-MP35UK6
中型ノンステップ日野PDG-KR234J2121
SKG-KR290J115
SKG-KR290J22
2KG-KR290J31
いすゞSKG-LR290J11
2KG-LR290J31
小型ノンステップ日野2DG-HX9JLCE12
三菱KK-ME17DF1
乗合合計74
貸切登録日野QPG-KV234Q333
合計77

最近の動き　New!

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO883横浜200
か5816		三菱
(MFBM)		PKG-MP35UK2008.62026.9.14
（←高津）		ワンステ橙LED

各年式車両一覧

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO575横浜200
か4605		三菱
(MFBM)		KK-ME17DF2004.42017.3
（←瀬田）		ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO8742横浜200
か2461		日野
(JBUS)		PJ-KV234L12007.62025.9.15
（←東山田）		ワンステ橙LED・マーカーランプ

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO883横浜200
か5816		三菱
(MFBM)		PKG-MP35UK2008.62026.9.14
（←高津）		ワンステ橙LED
AO890横浜200
か2732		三菱
(MFBM)		PKG-MP35UK2008.62013.1.30
（←新羽）		ワンステ橙LED
AO891横浜200
か2852		三菱
(MFBM)		PKG-MP35UK2008.10‐ワンステ橙LED
AO893横浜200
か2857		三菱
(MFBM)		PKG-MP35UK2008.10‐ワンステ橙LED
AO894横浜200
か2858		三菱
(MFBM)		PKG-MP35UK2008.10–ワンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO981横浜200
か3090		三菱
(MFBM)		PKG-MP35UK2010.3‐ワンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1025横浜200
か5788		日野
(JBUS)		PDG-KR234J22010.82026.4.6
（←淡島）		ノンステ橙LED・ヘリマス
AO1029横浜200
か3208		日野
(JBUS)		PKG-KV234L22010.8.4‐ワンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1130横浜200
か3334		日野
(JBUS)		LKG-KV234L32011.8.22‐ワンステ橙LED・20周年記念塗装
　(先代路線カラー)
AO1131横浜200
か3448		日野
(JBUS)		LKG-KV234L32011.12.9‐ワンステ橙LED
AO1132横浜200
か3450		日野
(JBUS)		LKG-KV234L32011.12.9‐ワンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1224横浜200
か3775		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12013.2‐ノンステ橙LED
AO1225横浜200
か3776		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12013.2‐ノンステ橙LED
AO1226横浜200
か3777		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12013.2‐ノンステ橙LED
AO1227横浜200
か3778		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12013.2‐ノンステ橙LED
AO1228横浜200
か3782		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12013.2‐ノンステ橙LED
AO1229横浜200
か3783		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12013.2‐ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1306横浜200
か3897		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12013.9‐ノンステ橙LED
AO1307横浜200
か3991		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12014.2‐ノンステ橙LED
AO1308横浜200
か3992		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12014.2‐ノンステ橙LED
AO1309横浜200
か3994		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12014.2‐ノンステ橙LED
AO1310横浜200
か3995		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12014.2‐ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1411横浜200
か4055		日野
(JBUS)		QPG-KV234Q32014.8‐ワンステ橙LED
AO1412横浜200
か4052		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12014.8‐ノンステ橙LED
AO1413横浜200
か4053		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12014.8‐ノンステ橙LED
AO1414横浜200
か4123		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12014.12‐ノンステ橙LED
AO1415横浜200
か4124		日野
(JBUS)		SKG-KR290J12014.12‐ノンステ橙LED
AO1474横浜200
か4194		三菱
(MFBM)		QKG-MP38FK2015.32020.11.19
（←新羽）		ノンステ橙LED
AO1475横浜200
か4197		三菱
(MFBM)		QKG-MP38FK2015.32020.11.19
（←新羽）		ノンステ橙LED
AO1476横浜200
か4181		三菱
(MFBM)		QKG-MP38FM2015.3‐ノンステ橙LED
AO1477横浜200
か4182		三菱
(MFBM)		QKG-MP38FM2015.3‐ノンステ橙LED
AO1478横浜200
か4190		三菱
(MFBM)		QKG-MP38FM2015.3‐ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1516横浜200
か4388		日野
(JBUS)		QPG-KV290Q12016.3.30‐ノンステ橙LED
AO1517横浜200
か4389		日野
(JBUS)		QPG-KV290Q12016.3.30‐ノンステ橙LED
AO1518横浜200
か4391		日野
(JBUS)		QPG-KV290Q12016.3.31‐ノンステ橙LED
AO1519横浜200
か4392		日野
(JBUS)		QPG-KV290Q12016.3.31‐ノンステ橙LED
AO1525横浜200
か4206		日野
(JBUS)		QPG-KV234Q32015.5.14‐ツーステ橙LED・現行観光バスカラー
・トップドア
AO1526横浜200
か4207		日野
(JBUS)		QPG-KV234Q32015.5.14‐ツーステ橙LED・現行観光バスカラー
・トップドア
AO1527横浜200
か4208		日野
(JBUS)		QPG-KV234Q32015.5.14‐ツーステ橙LED・現行観光バスカラー
・トップドア
AO1547横浜200
か5798		いすゞ
(JBUS)		SKG-LR290J12016.12026.7
（←池上）		ノンステ橙LED
AO1564横浜200
か4275		三菱
(MFBM)		QKG-MP38FM2015.10‐ノンステ橙LED
AO1565横浜200
か4276		三菱
(MFBM)		QKG-MP38FM2015.10‐ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1620横浜200
か4478		日野
(JBUS)		QPG-KV290Q12016.9.23‐ノンステ橙LED
AO1621横浜200
か4479		日野
(JBUS)		QPG-KV290Q12016.9.23‐ノンステ橙LED
AO1622横浜200
か4556		日野
(JBUS)		QPG-KV290Q12017.2‐ノンステ橙LED
AO1623横浜200
か4557		日野
(JBUS)		QPG-KV290Q12017.2‐ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1714横浜200
か4654		日野
(JBUS)		SKG-KR290J22017.7.19‐ノンステ橙LED
AO1715横浜200
か4658		日野
(JBUS)		SKG-KR290J22017.7.31‐ノンステ橙LED
AO1716横浜230
い1716		日野
(JBUS)		2PG-KV290Q22018.3.6‐ノンステ橙LED
AO1717横浜230
う1717		日野
(JBUS)		2KG-KR290J32018.3.6‐ノンステ橙LED
AO1746横浜200
か5213		いすゞ
(JBUS)		2KG-LR290J32018.22021.5
（←虹が丘）		ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1871横浜230
あ1871		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2018.8.29‐ノンステ橙LED
AO1872横浜230
あ1872		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2019.2.5‐ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO1921横浜200
か5037		日野
(JBUS)		2DG-KV290N32020.2.7‐ノンステ橙LED
AO1922横浜200
か5041		日野
(JBUS)		2DG-KV290N32020.2.12‐ノンステ橙LED
AO1969横浜200
か5159		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2020.32020.11.6
（←高津）		ノンステ橙LED
AO1971横浜200
か4950		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2019.6.10‐ノンステ橙LED
AO1972横浜200
か4951		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2019.6.10‐ノンステ橙LED
AO1973横浜200
か4955		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2019.7.19‐ノンステ橙LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO310横浜200
か5396		日野
(JBUS)		2SG-HL2ANBP2024.1.16‐ノンステ白LED・Hybrid
AO311横浜200
か5397		日野
(JBUS)		2SG-HL2ANBP2024.1.16‐ノンステ白LED・Hybrid
AO6300横浜200
か5367		日野
(JBUS)		2DG-HX9JLCE2023.10‐ノンステ白LED
AO7300横浜200
か5347		日野
(JBUS)		KX525Z12023.8.29‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7301横浜200
か5358		日野
(JBUS)		KX525Z12023.9‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7302横浜200
か5364		日野
(JBUS)		KX525Z12023.9‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7303横浜200
か5409		日野
(JBUS)		KX525Z12024.1‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7304横浜200
か5417		日野
(JBUS)		KX525Z12024.2‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・6020系カラー
AO7305横浜200
か5422		日野
(JBUS)		KX525Z12024.2‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・6000系カラー

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO466横浜200
か5486		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FK2024.9.12‐ノンステ白LED
AO467横浜200
か5487		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FK2024.9.12‐ノンステ白LED
AO468横浜200
か5489		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FK2024.9.20‐ノンステ白LED
AO480横浜200
か5544		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2025.2.4‐ノンステ白LED
AO481横浜200
か5545		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2025.2.4‐ノンステ白LED

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO506横浜200
か5732		日野
(JBUS)		2RG-KV290N42026.1.14‐ノンステ白LED
AO7500横浜200
か5638		日野
(JBUS)		KX525Z12025.8.26‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー

投稿日:

AO1969(三菱2PG-MP38FM)

（アイキャッチ画像）2026年6月9日　青葉台駅にて

1.車両基本情報

社番AO1969
登録番号横浜200
か5159
メーカー三菱
形式2PG-MP38FM
初年度登録2020年3月
車体三菱ふそうバス製造
仕様ノンステップ
扉数2扉
中扉引戸
行先表示橙LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2020年3月高津新製投入
（東急トランセ委託）
2020年11月6日青葉台転属

2‐2．登録番号変更履歴

年月登録番号
2020年3月
→2020年11月6日		川崎200
か1835
2020年11月6日
→現在		横浜200
か5159

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2020年3月、高津営業所へ投入。

2019年度の後半、三菱ふそう車は瀬田、高津、虹が丘、東山田へ計13台の新車を投入。高津へは標準尺車が1台のみ投入され、2005年12月投入の696を置き換えている。

高津では主に小杉線（溝02【溝の口駅～高津駅～宮内～小杉駅】）、新道線（渋12【渋谷駅～三軒茶屋～駒沢～二子玉川～二子玉川駅・高津営業所】）で活躍していたが、新製から8か月ほど経った2020年11月に青葉台へ転入して来た。

この時期に新羽所管の日本大学高等学校・中学校のスクールバス差し替えを進めており、以下の対応でスクールバスの置換を行った。

旧社番登録番号動き新社番新登録番号メーカー形式新製仕様行先表示備考
NI1238横浜200
か4904		2020.10転属
(新羽→高津)		TA1238川崎200
か1867		いすゞ
(JBUS)		QPG-LV234L32012.7ノンステ橙LED2019.1転入(元荏原)
NI1244横浜200
か3603		2020.10転属
(新羽→高津)		TA1244川崎200
か1868		いすゞ
(JBUS)		QPG-LV234L32012.7ノンステ橙LED
TA1868川崎230
あ1868		2020.10転属
(高津→虹が丘)		NJ1868－三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2018.8ノンステ橙LED
TA1869川崎230
あ1869		2020.10転属
(高津→虹が丘)		NJ1869－三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2019.1ノンステ橙LED
M1262品川200
か2536		2020.10転属
(目黒→新羽)		NI1262横浜200
か5152		三菱
(MFBM)		QKG-MP37FK2012.12ノンステ橙LED
M1263品川200
か2537		2020.10転属
(目黒→新羽)		NI1263横浜200
か5153		三菱
(MFBM)		QKG-MP37FK2012.12ノンステ橙LED
A1362品川200
か2705		2020.10転属
(淡島→新羽)		NI1362横浜200
か5154		三菱
(MFBM)		QKG-MP37FK2014.2ノンステ橙LED
旧社番登録番号動き新社番新登録番号メーカー形式新製仕様行先表示備考
NJ1157川崎200
か1278		2020.11転属
(虹が丘→新羽【特定】)		NI1157横浜200
か5156		いすゞ
(JBUS)		LKG-LV234Q3改2011.12ワンステ橙LED
NJ1249川崎200
か1352		2020.11転属
(虹が丘→新羽【特定】)		NI1249横浜200
か5157		いすゞ
(JBUS)		OPG-LV234Q3改2012.9ワンステ橙LED
TA1969川崎200
か1835		2020.11.6転属
(高津→青葉台）		AO1969横浜200
か5159		三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2020.3ノンステ橙LED
AO1135横浜200
か3454		2020.11.9転属
(青葉台→新羽【特定】)		NI1135－日野
(JBUS)		LKG-KV234Q3改2011.12.14ワンステ橙LED
NI1245横浜200
か3604		2020.11転属
(新羽→高津)		TA1245川崎200
か1870		いすゞ
(JBUS)		QPG-LV234L32012.7ノンステ橙LED
NI1246横浜200
か3754		2020.11転属
(新羽→高津)		TA1246川崎200
か1871		いすゞ
(JBUS)		QPG-LV234L32013.1ノンステ橙LED
TA1968川崎200
か1783		2020.11転属
(高津→虹が丘)		NJ1968－三菱
(MFBM)		2PG-MP38FM2019.6ノンステ橙LED
NJ928川崎200
か1050		2020.11.16転属
(虹が丘→青葉台）		AO928横浜200
か5161		日野
(JBUS)		PKG-KV234Q22009.6ワンステ橙LED
AO8724横浜200
か2467		2020.11.17転属
(青葉台→新羽【特定】)		NI8724－日デ
(西工)		PKG-RA274PAN2007.6ワンステ橙LED2010.6.30転入(元新羽)
NI726横浜200
か2389		2020.11用途変更
(特定→乗合)		－－日デ
(西工)		PKG-RA274KAN2007.3ワンステ橙LED
旧社番登録番号動き新社番新登録番号メーカー形式新製仕様行先表示備考
NI1474横浜200
か4194		2020.11.19転属
(新羽→青葉台）		AO1474－三菱
(MFBM)		QKG-MP38FK2015.3ノンステ橙LED
NI1475横浜200
か4197		2020.11.19転属
(新羽→青葉台）		AO1475－三菱
(MFBM)		QKG-MP38FK2015.3ノンステ橙LED
AO8725横浜200
か2468		2020.11.20転属
(青葉台→新羽【特定】)		NI8725－日デ
(西工)		PKG-RA274PAN2007.6ワンステ橙LED2010.6.30転入(元新羽)
AO8726横浜200
か2469		2020.11.20転属
(青葉台→新羽)		NI8726－日デ
(西工)		PKG-RA274PAN2007.6ワンステ橙LED2010.6.30転入(元新羽)
NI8717横浜200
か4414		2020.11用途変更
(特定→乗合)		－－日デ
(西工)		PKG-RA274KAN2007.6ワンステ橙LED2016.7転入
(元高津
→新羽【2014.2】
→高津【2016.5】)
NI8718横浜200
か3982		2020.11用途変更
(特定→乗合)		－－日デ
(西工)		PKG-RA274KAN2007.6ワンステ橙LED2014.2転入(元高津)
NI8723横浜200
か2434		2020.11用途変更
(特定→乗合)		－－日デ
(西工)		PKG-RA274KAN2007.4ワンステ橙LED
NI826横浜200
か2840		2020.11用途変更
(特定→乗合)		－－日デ
(西工)		PKG-RA274KAN2008.10ワンステ橙LED
NI1262横浜200
か5152		2020.12転属
(新羽→目黒)		M1262品川200
か3317		三菱
(MFBM)		QKG-MP37FK2012.12ノンステ橙LED
NI1263横浜200
か5153		2020.12転属
(新羽→目黒)		M1263品川200
か3318		三菱
(MFBM)		QKG-MP37FK2012.12ノンステ橙LED
NI1362横浜200
か5154		2020.12転属
(新羽→淡島)		A1362世田谷200
か214		三菱
(MFBM)		QKG-MP37FK2014.2ノンステ橙LED

この車は新羽から高津へ転属した1245に押し出される形で青葉台へ転入。1135が捻出され新羽へ転属、特定登録となった。
1969の話に戻すと、青葉台は高津での代替相手となった696が2014年12月迄在籍していた営業所であり、なんという奇跡かと筆者的には感じた。

2019年9月に一部改良の上発売された2019年モデルであり、青葉台では初登場の形態となった。外観上では経由地表示器が中扉戸袋窓直前に変更となったのが目立つ。

左側面のICカード取扱ステッカー貼り付け位置が独特であり、側面方向指示器の直後に貼られている。
後面窓には東急トランセ運転士募集のステッカーが高津時代より引き続き貼られていたが、2024年4月の東急トランセ、東急バス合併以降は剥がされている。
後部広告枠は2022年以降に広幅の物へ交換された。

4．フォトギャラリー

投稿日:

AO468(三菱2PG-MP38FK)

（アイキャッチ画像）2026年8月26日　市が尾駅にて

1.車両基本情報

社番AO468
登録番号横浜200
か5489
メーカー三菱
形式2PG-MP38FK
初年度登録2024年9月20日
車体三菱ふそうバス製造
仕様ノンステップ
扉数2扉
中扉引戸
行先表示白LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2024年9月20日青葉台新製投入

2‐2．登録番号変更履歴

年月登録番号
2024年9月20日
→現在		横浜200
か5489

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

年月広告主
2026年8月
→現在		東急株式会社
「東急沿線の仲介」

3．概要

2024年9月20日投入のエアロスター短尺ノンステップバス。

2024年は9月～10月にかけて17台のエアロスターノンステップバスを投入。その内11台が短尺車であり、青葉台へは9月12日に466，467が登録。9月20日に468が登録され、8739，8789，8778の3台を置き換えた。

この車は、新製時より車内案内表示装置としてクラリオンの27インチ液晶モニターが採用されており、連節バス（タンデムライナー）以外の大型車では初の液晶モニター搭載車となった。

後部の広告枠は新製時より狭幅の物を装備していたが、下記ラッピング施行時に広告枠は撤去されている。

2026年8月下旬以降は「東急沿線の仲介」のラッピングが施工されている。
東急株式会社直営の不動産売買仲介事業の広告。2026年5月8日に第2号店である青葉台店が青葉台東急スクエアNorth1の2階にオープンした。

4．フォトギャラリー

投稿日:

AO1871(三菱2PG-MP38FM)

（アイキャッチ画像）2026年8月26日　青葉台郵便局下交差点にて

1.車両基本情報

社番AO1871
登録番号横浜230
あ1871
メーカー三菱
形式2PG-MP38FM
初年度登録2018年8月29日
車体三菱ふそうバス製造
仕様ノンステップ
扉数2扉
中扉引戸
行先表示橙LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2018年8月29日青葉台新製投入

2‐2．登録番号変更履歴

年月登録番号
2018年8月29日
→現在		横浜230
あ1871
(※)新製時より「東京2020オリンピック・パラリンピック」
特別仕様ナンバープレートを装着。

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

年月広告主
2020年7月
→2023年12月		ダイドードリンコ
2026年8月21日
→現在		ほねごり接骨院・はりきゅう院

3．概要

2018年8月29日投入のエアロスター標準尺車。

同月投入のエアロスター標準尺車は、1868，1871，1873～1875の計5台を投入。1871のみが青葉台へ納車され、ブルーリボンシティ長尺車の636を置き換えた。

車体のフルラッピング広告となった時期が2回ある。
2020年7月から2023年12月迄は「ダイドードリンコ」のラッピングを施工。
2026年8月からは「ほねごり接骨院・はりきゅう院」のラッピングが施工されている。

ダイドードリンコのラッピングは2006年1月より2年ほどの空白期間(※)を経て、この記事を執筆している2026年現在も続く長期契約である。この車は初代の236から数えて5代目となる。デザインは先代(4代目)の1411とは打って変わりシンプルなデザインの物へ変わった。

ダイドードリンコラッピングの解除後は後部の広告枠が復活したが、新製時と同様の狭幅タイプの枠が取り付けられていた。「ほねごり」ラッピング施工後は再び後部広告枠が撤去されている。

(※)236が2008年2月にラッピング解除された後、2010年4月より235にラッピングが施工されるまで、青葉台にはダイドードリンコのラッピング施行車は在籍していなかった。

4．フォトギャラリー

投稿日:

AO506(日野2RG-KV290N4)

（アイキャッチ画像）2026年6月14日　コーナンPRO　青葉桂台店付近交差点にて

1.車両基本情報

社番AO506
登録番号横浜200
か5732
メーカー日野
形式2RG-KV290N4
初年度登録2026年1月14日
車体ジェイ・バス
仕様ノンステップ
扉数2扉
中扉引戸
行先表示白LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2026年1月14日青葉台新製投入

2‐2．登録番号変更履歴

年月登録番号
2026年1月14日
→現在		横浜200
か5732

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2026年1月14日投入。

前年(2025年)9月に新羽より転入した8718を置き換えている。
青葉台では約6年ぶりとなるディーゼルエンジンのブルーリボン。
外観的には行先表示の白LEDが目立ち、屋根上の箱型通風機も特徴的。
後部広告枠は狭幅の物を装備する。

4．フォトギャラリー

投稿日:

AO1547(いすゞSKG-LR290J1)

（アイキャッチ画像）2026年8月2日　こどもの国西側交差点にて
2026年8月3日更新　フォトギャラリーへ新規画像を4枚追加。

1.車両基本情報

社番AO1547
登録番号横浜200
か5798
メーカーいすゞ
形式SKG-LR290J1
初年度登録2016年1月
車体ジェイ・バス
仕様ノンステップ
扉数2扉
中扉引戸
行先表示橙LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2016年1月池上新製投入
2026年7月青葉台転属

2‐2．登録番号変更履歴

年月登録番号
2016年1月
→2026年7月		品川200
か2973
2026年7月
→現在		横浜200
か5798

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2016年1月に池上営業所へ新製投入。当時残っていた2003年式日産ディーゼル中型車の置換の為。同月には1544～1547まで一挙4台が入り、この時点で池上の2003年式日産ディーゼル中型車の約7割が代替されている。

青葉台営業所へは2026年7月に6400ポンチョと入れ替わりで転入。

青葉台に在籍するいすゞエルガミオは1746に続いて2台目で、縦目4灯のエルガミオは初登場となった。

車内外とも池上所属時代の状態をほぼ保っており、車内広告は東京都内の物。路線図のみ青葉台営業所の物に交換されている。左右両側面の営業所表記はマグネット貼り付けでの対応となっている。車体の後部広告は2026年7月29日の時点で池上営業所所属車ではおなじみの「カドヤ」の広告がそのまま残っていたが、7月31日の時点で撤去されていることを確認。

余談ではあるが、「AO1547」を名乗る車両は以前も在籍しており2008年10月まで青葉台に在籍していた(※)。なので今回の「AO1547」は2代目ということになる。

(※)初代は日野KC-HT2MLCA(1996年9月投入)。

4．フォトギャラリー

※2026年8月3日　画像を4枚追加

投稿日:

AO7300(日野KX525Z1)

（アイキャッチ画像）2025年11月28日　下台交差点にて

1.車両基本情報

社番AO7300
登録番号横浜200
か5347
メーカー日野
形式KX525Z1
初年度登録2023年8月29日
車体ジェイ・バス
仕様連節ノンステップ
扉数2扉
中扉引戸
後扉引戸
行先表示白LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2023年8月29日青葉台新製投入

2‐2．登録番号変更履歴

年月登録番号
2023年8月29日
→現在		横浜200
か5347

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2023年8月投入。

東急バス初の連節バスとして登録された車。
登録から7か月を経て2024年4月1日より日体大線(青61)にてデビューした。

この車は東急田園都市線の主力車両である2020系と同様の塗装を纏っている。

4．フォトギャラリー

投稿日:

日野KX525Z1

1．青葉台在籍経験車

青葉台在籍経験車両は下記の7台。

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO7300横浜200
か5347		日野
(JBUS)		KX525Z12023.8.29‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7301横浜200
か5358		日野
(JBUS)		KX525Z12023.9‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7302横浜200
か5364		日野
(JBUS)		KX525Z12023.9‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7303横浜200
か5409		日野
(JBUS)		KX525Z12024.1‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7304横浜200
か5417		日野
(JBUS)		KX525Z12024.2‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・6020系カラー
AO7305横浜200
か5422		日野
(JBUS)		KX525Z12024.2‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・6000系カラー
AO7500横浜200
か5638		日野
(JBUS)		KX525Z12025.8.26‐連節
ノンステ		白LED・Hybrid
・2020系カラー

2．特徴

日野ブルーリボン・ハイブリッド連節バス。
国産初のハイブリッド連節バスであり、いすゞとの共同開発により2019年5月27日に発売。
同日発売のいすゞ「エルガ・デュオ」とは統合車種の関係にある。

東急バスでは横浜市青葉区北西部地区に於けるバス路線の維持、充実へ向けた取り組みとして日体大線(青61・青葉台駅～公園前、田奈高校～日体大)への連節バスの導入を決定。2023年8月～9月、および2024年1月～2月の2回に分けて青葉台営業所へ6台のブルーリボン・ハイブリッド連節バスを導入した。
2023年8月～9月投入分の連節バスは2024年4月1日より、青61で営業運転を開始。「タンデムライナー」の愛称も付いた。2024年1～2月投入分も2024年4月下旬～5月にかけて営業運転を開始している。

車体塗色は従来の東急バスとは異なるものが採用されており、4台は東急田園都市線の主力車両2020系風の塗装を採用。残り2台は東急大井町線の6020系風、6000系風の塗装がそれぞれ採用されている。

2019年の発売時点では国内路線バス初となるドライバー異常時対応システム(EDSS)を標準装備。
運転士が安全に運転できない状況に陥った際、運転士、乗客が運転席、または運転席直後に設置されている非常停止スイッチを押すことにより減速を開始。徐々に速度を落として停止するというシステムになっている。
非常停止スイッチ操作後は、緊急停止をする旨の車内放送を行うとともに赤色の車内非常灯が点滅して乗客へ伝達。ホーンを鳴らし、ブレーキ灯、ハザードランプを点滅させて周囲へ異常を知らせる。

車体長は17.99m、3扉仕様であり、前扉はグライドスライド、中扉、後ろ扉は引戸となる。1994年以来約29年ぶりの3扉車投入となった。

足回りは日野製でエンジンは直列6気筒、総排気量8,866㏄のA09Cを搭載。最大出力は360馬力(265kW)となる。DPR（Diesel Particulate Active Reduction Systemの略称）と尿素SCRの排気ガス浄化システムを併用することにより､パワー向上と省燃費を同時に実現している。

ハイブリッドモーターは永久磁石式で120馬力(90kW)の物を2両目の後部に装備。エンジンをアシストする他、バッテリー容量によりモーターのみ駆動する走行も可能となっている。変速機は日野製の7速2ペダル自動変速トランスミッション「Pro　Shift」を採用。

ハイブリッドバッテリーはニッケル水素電池で1両目屋根上前方に装備。ハイブリッド用バッテリーの電力供給を受け、屋根上後方の空調機能が作動するパッケージクーラー機能も搭載されている。

行先表示は青葉台営業所初の白色LEDとなっており、オージ製の物を採用している。

車内の案内表示器も、青葉台営業所に於ける新製投入車では初のクラリオン製液晶案内装置を採用。1両目前面、中扉直前及び2両目扉直前の計3か所に案内装置が取り付けられている。

車内も東急田園都市線2020系と同じコンセプトのデザインとなり、座席デザインは2020系と同様の緑色系の物を採用。床は木目調となっている。

3．追加増備

2025年8月末に1台が追加投入された。

外観は2020系塗装となり、基本デザインは2023年度投入車と同様だが車内外の細部で異なる点が見られる。

投稿日:

日野2SG-HL2ANBP

1．青葉台在籍経験車

青葉台在籍経験車両は下記の2台。

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO310横浜200
か5396		日野
(JBUS)		2SG-HL2ANBP2024.1.16‐ノンステ白LED・Hybrid
AO311横浜200
か5397		日野
(JBUS)		2SG-HL2ANBP2024.1.16‐ノンステ白LED・Hybrid

2．特徴

日野ブルーリボン・ハイブリッド。
日野ブルーリボンノンステップバスのハイブリッド仕様車である。

2017年8月8日発売の平成28年排出ガス規制適合モデルで、東急バスでは2018年2月より2025年1月までの約7年間に渡り、計25台が投入されている。
全て車体長10.555m、タイヤ間の長さは5.3mのN尺である。

青葉台でも2024年1月に310、311の2台が投入された。2023年度投入の大型車は高速バス、空港リムジンバスを除く全ての車両がハイブリッド、または電動バス(EVバス)となっており、青葉台へ投入される新車もハイブリッドの車両となった。

2023年9月21日に発売された一部改良後の仕様で､オートライト機能、自動検知式ドライバー異常時対応システムを装備。車体後部には後方確認用のカメラも搭載されている。

車体はジェイ・バス宇都宮事業所製で、現行のいすゞエルガ／日野ブルーリボンと共通の物となっている。
足回りは全て日野製となっており、変速機は日野製の6速2ペダル自動変速トランスミッション「Pro　Shift」を採用。エンジンも日野製のA05C-K1である。直列4気筒のエンジンで､排気量5.1リッター、最大出力は260馬力(191kW)となっている。エンジン自体は日野のクリーンディーゼル技術「AIR　LOOP」と尿素SCR（排気ガス浄化システム）の併用により､環境性能の向上と低燃費を同時に実現している。

ハイブリッドモーターは永久磁石式で床下に装備。最大出力は122馬力(88kW)を叩き出し､エンジンをアシストする他、発進時はモーターのみ駆動する走行も可能となっている。バッテリーはニッケル水素電池で屋根上前方に装備。ハイブリッド用バッテリーの電力供給を受け、屋根上後方の空調機能が作動するパッケージクーラー機能も搭載されている。

燃料タンクは左フェンダー置き仕様を選択。運転席側側面の窓配置は非常口及び最後部以外は上部引き違い窓、下段固定式であり、何れも東急バスに所属するディーゼル仕様のエルガ／ブルーリボンと共通仕様である(※)。

車内の座席配置は都市型ラッシュ仕様と呼ばれる物。最後部は5人掛け､最後部1列前は2人掛けのシートが並ぶが、それ以外は全て1人掛けの進行方向向きシートとなっている。座席形状は上部に大型の手摺りが付くメーカー標準の物となった。

(※)長尺の1516～1519，1620～1623，1654，1716を除く。

投稿日:

AO575(三菱KK-ME17DF)

（アイキャッチ画像）2026年6月9日　十日市場駅にて

1.車両基本情報

社番AO575
登録番号横浜200
か4605
メーカー三菱ふそう
形式KK-ME17DF
初年度登録2004年4月
車体三菱ふそうバス製造
仕様ノンステップ
扉数2扉
中扉2枚折戸
行先表示橙LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2004年4月川崎新製投入
2008年3月東山田転属
2008年6月瀬田転属
（トランセ委託）
2017年3月青葉台転属

2‐2．登録番号変更履歴

年月登録番号
2004年4月
→2008年3月		川崎200
か377
2008年3月
→2008年6月		横浜200
か2699
2008年6月
→2017年3月		品川200
か1904
2017年3月
→現在		横浜200
か4605

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2004年4月、川崎営業所へ投入。

東山田、瀬田を経て2017年3月に青葉台へ転入(2672代替の為)。
青葉台では主に中型車の予備車として運用されている模様。
青葉台転入当初は新緑病院線（十91）の運用にも就いている他、青33、青55、緑山62でも運用実績がある。

なんだかんだでページ投稿（2026年6月）時点で、東急バス最古参の車両となった。

元々はさくらが丘線（日23）専用車としてデビュー。2008年3月30日付の路線移管によりいったん東山田へ転属。
さらに2008年6月投入新車の玉突きで瀬田へ転属し、宇奈根線（玉05）、玉堤循環線（等01【タマリバーバス】）、雪が谷線（多摩01）で運用されていた。しかし2017年3月に瀬田にポンチョ新車を2台投入。玉突きで青葉台に来たことになる。
瀬田時代は前面、左側面に表示板受けが設置されていた(※)が後に撤去されており、撤去された形跡が残っている。

尚、東急バスでディーゼル車のエアロミディMEは575,576の2台のみの存在となる。
いずれも川崎へ新製投入されているが、576の方は一足先に瀬田へ転属。晩年は東山田へ転属し、2019年9月まで活躍した。

(※)玉堤循環線運用時に「タマリバーバス」の表示板を掲出していた模様。

4．フォトギャラリー

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