～ 東急バス 青葉台営業所を深掘りするページ ～
3か月ほどで元鞘に復帰です。
| 旧社番 | 旧登録番号 | 動き | 新社番 | 新登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I6400 | 品川200 か3605 | 2026.10.21転属 (池上→青葉台) | AO6400 | 横浜200 か5825 | 日野 (JBUS) | SDG-HX9JLBE | 2014.8 | ノンステ | 橙LED | |
| AO1547 | 横浜200 か5798 | 2026.10.22転属 (青葉台→池上) | I1547 | 品川200 か3617 | いすゞ (JBUS) | SKG-LR290J1 | 2016.1 | ノンステ | 橙LED |
2026年7月に池上と青葉台の間で相互転属となったエルガミオとポンチョが、それぞれ元の所属営業所へ復帰しました。
今回は木村早妃様より情報をいただきました。ありがとうございます！
2026年10月に入り、東急沿線の街アプリ「common」のラッピングが新たに2台登場しました。
| 社番 | 登録番号 | ラッピング内容 |
|---|---|---|
| AO1132 | 横浜200 か3450 | common |
| AO1475 | 横浜200 か4197 |
1台目は2011年12月投入の日野LKG-KV234L3へ施工されています。
当車両がラッピングバスとなるのは今回で3回目です。
2014年9月～2015年3月までは
「青葉台東急スクエア/東急バスお絵かきコンテスト」。
2015年11月～2018年9月までは
「住友不動産販売」のラッピングを施工していました。
2台目は2015年3月投入の三菱QKG-MP38FKに施工されています。
ラッピングデザインは先に施工されたAO1623(日野QPG-KV290Q1)と同様です。
当車両は2020年11月に新羽より転入した車であり、他営業所からの転入車がラッピングを施工する事例はAO842(日野PKG-KV234Q2改)以来15年ぶりとなりました。
1132及び1475のラッピング施工により「common」のラッピングバスは3台にまで増殖しています。
先週(9月24日)に引き続き2026年度新車が青葉台に登場です。
| 社番 | 登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AO670 | 横浜230 あ670 | 三菱 (MFBM) | 2WG-MP38FK | 2026.10.1 | ノンステ | 白LED | |
| AO673 | 横浜230 あ673 | 三菱 (MFBM) | 2WG-MP38FM | 2026.10.1 | ノンステ | 白LED |
今回はエアロスターが2台登録されました。
1台は669と同様の短尺ノンステップバス。
もう1台は480，481以来となる標準尺ノンステップバスとなります。
いずれも「GREEN×EXPO2027（2027年国際園芸博覧会）」特別仕様のナンバープレートを装着。その為、社番に合わせた希望番号での登録となっています。
尚、今回の新車投入による除籍は今のところ発生しておりません。
2026年9月下旬にもラッピングバスが1台登場しました。
| 社番 | 登録番号 | ラッピング内容 |
|---|---|---|
| AO1623 | 横浜200 か4557 | common |
2026年9月下旬より運行を開始した「common」のラッピングになります。
東急株式会社が手掛けるスマートフォンアプリの名称で、「投稿」、「相談」、「譲渡」の3つを軸に東急沿線を住みこなす街のアプリを目指しているとのこと。
青葉台では2017年2月投入の日野QPG-KV290Q1に施工されています。他営業所でも施工しているバスがいる可能性がありそうですが、今のところ他営業所での施工車両は確認できていません。
青葉台にも2026年度新車が登場です。
| 社番 | 登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AO669 | 横浜230 あ669 | 三菱 (MFBM) | 2WG-MP38FK | 2026.9.24 | ノンステ | 白LED |
2025年2月上旬以来1年7か月ぶりの三菱ふそうエアロスターが1台投入されました。
2026年5月19日に発売された2025年度燃費基準達成車で、角型の通風機を装備したエアロスターは青葉台では初登場となっています。
ナンバープレートは来年(2027年)3月19日～9月26日までの半年間、横浜市旧上瀬谷通信施設にて開催される「GREEN×EXPO2027」を記念した特別バージョンのデザインになりました。その為、社番に合わせた希望番号での登録となっています。
上記新車投入に伴い、除籍が1台発生しました。
| 社番 | 登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 青葉台への 転入 | 転属/除籍 | 他社移籍 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AO894 | 横浜200 か2858 | 三菱 (MFBM) | PKG-MP35UK | 2008.10 | ‐ | 2026.9.24除籍 | ‐ | ワンステ | 橙LED |
今回も2008年10月投入のエアロスターワンステップバスが除籍になっています。
今回の代替により、青葉台の2008年10月投入車は891のみ残る形となりました。
2026年9月、PKGエアロスターワンステップが高津より2台転入しました。
| 旧社番 | 旧登録番号 | 動き | 新社番 | 新登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TA883 | 川崎200 か934 | 2026.9.14転属 (高津→青葉台) | AO883 | 横浜200 か5816 | 三菱 (MFBM) | PKG-MP35UK | 2008.6 | ワンステ | 橙LED | |
| TA884 | 川崎200 か935 | 2026.9.16転属 (高津→青葉台) | AO884 | 横浜200 か5817 | 三菱 (MFBM) | PKG-MP35UK | 2008.6 | ワンステ | 橙LED |
高津にも2026年度新車が2台投入され、それに押し出される形での転入となりました。
| 883転入の模様 |
↑登録変更後の様子。営業所表記も入った。
| 884転入の模様 |
↑工場内で留置中の様子。
↑営業所表記のない状態で登録変更完了。
| 引退車両 |
上記転入車両2台により、下記車両が除籍となりました。
| 社番 | 登録番号 | メーカー | 形式 | 新製 | 青葉台への 転入 | 転属/除籍 | 他社移籍 | 仕様 | 行先表示 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AO754 | 横浜200 か2392 | 日野 (JBUS) | PJ-KV234L1 | 2007.3.14 | － | 2025.4転属 (→高津) | – | ワンステ | 橙LED | ・ヘリマス |
| AO754(2) | 横浜200 か5620 | 2025.7.31 （←高津） | 2026.9.15除籍 | |||||||
| AO893 | 横浜200 か2857 | 三菱 (MFBM) | PKG-MP35UK | 2008.10 | － | 2026.9.17除籍 | – | ワンステ | 橙LED |
883転入では754が除籍。
この除籍により、横浜市営バス118系統東急バス移譲による青葉台営業所への新製投入車は東急バスから全廃となりました。
884投入では893が除籍に。
893は2008年10月投入車で、同年式且つ4か月前の投入車に置換という東急バスあるあるな事態になりました。最終運用は2026年9月17日朝の青118運用だった模様です。
↑営業所表記の入った884と893が並ぶ。
2026年8月下旬に新たにラッピングバスが2台登場しました。
| 社番 | 登録番号 | ラッピング内容 |
|---|---|---|
| AO1871 | 横浜230 あ1871 | ほねごり接骨院 はりきゅう院 |
| AO468 | 横浜200 か5489 | 東急沿線の仲介 |
2026年8月21日より運行を開始した「ほねごり接骨院・はりきゅう院」のラッピングになります。
神奈川県相模原市緑区橋本に本社を持ち、神奈川県内を中心に、東京都、埼玉県、静岡県の1都3県に63店舗を展開する接骨院、はりきゅう院の広告になっています。
ラッピングバスでの広告展開は今回の東急バスが初の様で、車体には青葉台院、長津田院の記載があります。
2018年8月投入の三菱2PG-MP38FMノンステップバスに施されており、掲載期間は1年の予定とのことです。
こちらも2026年8月下旬より運行を開始した「東急沿線の仲介」のラッピングです。
東急株式会社直営の不動産仲介事業の広告になります。
2024年9月投入の三菱2PG-MP38FKノンステップバスに施されています。その他、2026年7月以降、左側面に「東急沿線の仲介」の広告フィルムを装着した車両も複数台確認されています。
↑「東急沿線の仲介」の広告フィルムを装着したAO1474(三菱QKG-MP38FK)
先月より東急バス青葉台営業所の車両にも「KEEP38プロジェクト」のステッカーを貼り付けた車両が登場しています。
KEEP38プロジェクトステッカーが貼られたAO575(三菱KK-ME17DF) 十日市場駅にて
KEEP38(キープさんはち)プロジェクトは、道路交通法第38条に於ける横断歩道での歩行者優先規定の周知を図るものとして、2020年10月より埼玉県警にて取り組みを開始したもの。神奈川県警でも2025年10月より、主に事業用の自動車を対象にプロジェクトのステッカーを貼る取り組みを行っているとの由。
AO575後部に貼られたステッカー
東急バスでは後部にのみステッカーが貼られている模様で、青基調のデザインとなっています。神奈中のように横断者注意啓発のステッカー撤去は行われておらず、横断者注意啓発ステッカーとKEEP38プロジェクトステッカーが共存する格好となっています。
今のところ神奈川県内営業所所属車のみ貼り付けとなっており、東京都内営業所での貼付は確認されていません。また、青葉台営業所所属車では「住友不動産ステップ」のラッピングバスであるAO1922、およびタンデムライナーに関してはKEEP38プロジェクトのステッカーは貼られていませんでした。