AO884(三菱PKG-MP35UK)

（アイキャッチ画像）2026年9月19日　青砥交差点にて

1.車両基本情報

社番	AO884
登録番号	横浜200 か5817
メーカー	三菱
形式	PKG-MP35UK
初年度登録	2008年6月
車体	三菱ふそうバス製造
仕様	ワンステップ
扉数	2扉
中扉	引戸
行先表示	橙LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月	営業所	出来事
2008年6月	高津	新製投入（東急トランセ委託）
2024年4月1日	高津	東急トランセ委託解除
2026年9月16日	青葉台	転属

2‐2．登録番号変更履歴

年月	登録番号
2008年6月 →2026年9月17日	川崎200 か935
2026年9月17日 →現在	横浜200 か5817

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2008年6月高津営業所へ投入。

同月、同型車は883，884，890の3台を投入。その内883，884の2台が高津へ投入された。

新車投入による置換は下記の通り。

1.新製

社番	登録番号	メーカー	形式	新製	仕様	行先表示	備考
TA883	川崎200 か934	三菱 (MFBM)	PKG-MP35UK	2008.6	ワンステ	橙LED
TA884	川崎200 か935	三菱 (MFBM)	PKG-MP35UK	2008.6	ワンステ	橙LED

2.転入

旧社番	旧登録番号	動き	新社番	新登録番号	メーカー	形式	新製	仕様	行先表示	備考
NI1610	横浜200 か1130	2008.6転属 (新羽→高津)	TA1610	川崎200 か950	日デ (富士7E)	KC-UA460HSN	1997.11	ツーステ	橙LED	2003.3転入(元川崎)
NI1612	横浜22 か9063	2008.6転属 (新羽→高津)	TA1612	川崎200 か951	日デ (富士7E)	KC-UA460HSN	1997.6	ツーステ	橙LED

3.引退

社番	登録番号	メーカー	形式	新製	高津への転入	除籍	仕様	行先表示
TA1589	川崎200 か233	三菱 (MBM)	KC-MP217K	1996.6	2003.3 (←新羽)	2008.6除籍	ツーステ	橙LED
TA1590	川崎200 か234	三菱 (MBM)	KC-MP217K	1996.6	2003.3 (←新羽)	2008.6除籍	ツーステ	橙LED
TA1593	川崎200 か673	三菱 (MBM)	KC-MP217K	1996.6	2006.3 (←新羽)	2008.6除籍	ツーステ	橙LED

4.転出

旧社番	旧登録番号	動き	新社番	新登録番号	メーカー	形式	新製	仕様	行先表示	備考
TA1595	川崎200 か920	2008.6転属 (高津→淡島)	A1595	品川200 か1910	三菱 (MBM)	KC-MP217K	1996.6	ツーステ	橙LED	2008.3転入 (元新羽→高津→東山田)

青葉台へは2026年9月16日に転入。893を置き換えている。
横浜ナンバーへの登録変更は翌9月17日に行われた。
893は2008年10月投入車であり、投入が4か月前の車で代替という東急バスあるあるな事案が発生した。
また、2026年9月14日には883も青葉台に転入しており、2008年6月投入分の同型3台が青葉台に集うこととなった。

高津時代は新製当初から車両管理は東急トランセへ委託されていた。その為、前面、左右両側面に東急トランセのステッカーが貼られていたが、東急バスへの吸収合併後は剥がされており、前面にステッカーを剥がされた跡がくっきり残っている。

左側面の交通系ICカード取扱ステッカーは社名表記の「東」直下に貼られている。
後面窓の営業所表記、社番表記は後面確認用の拡大レンズ設置後も新製当時の位置を保っている。

後部の広告枠は新製時より狭幅の物を装備する。