カテゴリー: 青葉台営業所の車両

（アイキャッチ画像）2026年10月16日　コーナンPRO青葉桂台店付近交差点にて

1.車両基本情報

社番	AO7500
登録番号	横浜200 か5638
メーカー	日野
形式	KX525Z1
初年度登録	2025年8月26日
車体	ジェイ・バス
仕様	連節ノンステップ
扉数	3扉
中扉	引戸
後扉	引戸
行先表示	白LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月	営業所	出来事
2025年8月26日	青葉台	新製投入

2‐2．登録番号変更履歴

年月	登録番号
2025年8月26日 →現在	横浜200 か5638

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2025年8月26日登録。

2024年2月以来1年半ぶりの追加投入となった連節バス（タンデムライナー）で、1台が投入された。

整備の後2025年11月上旬より営業運転を開始。2023年度投入の6台とともに日体大線(青61)で運用されている。

車体塗装は7300～7303と同様で東急電鉄2020系を模した塗装。後面の「Hybrid」ロゴのグラデーションが2023年度投入車とは若干異なる。

床の木目装飾も2023年度投入車より若干明るい色合いになっている。

4．フォトギャラリー

（アイキャッチ画像）2026年10月16日　コーナンPRO青葉桂台店付近交差点にて

1.車両基本情報

社番	AO7305
登録番号	横浜200 か5422
メーカー	日野
形式	KX525Z1
初年度登録	2024年2月
車体	ジェイ・バス
仕様	連節ノンステップ
扉数	3扉
中扉	引戸
後扉	引戸
行先表示	白LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月	営業所	出来事
2024年2月	青葉台	新製投入

2‐2．登録番号変更履歴

年月	登録番号
2024年2月 →現在	横浜200 か5422

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2024年2月投入。

2024年2月に入っても連節バスの投入は続き、7304，7305の2台が登録された。

当車両は、東急電鉄大井町線の急行で活躍する6000系風の塗装を纏っている。
それ以外は、先に投入されたタンデムライナーとの相違点はない。

2024年4月下旬以降営業運転を開始。他のタンデムライナーと同様に日体大線(青61)で運用されている。

4．フォトギャラリー

（アイキャッチ画像）2026年10月8日　桜台交差点にて

1.車両基本情報

社番	AO1547
登録番号	横浜200 か5798
メーカー	いすゞ
形式	SKG-LR290J1
初年度登録	2016年1月
車体	ジェイ・バス
仕様	ノンステップ
扉数	2扉
中扉	引戸
行先表示	橙LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月	営業所	出来事
2016年1月	池上	新製投入
2026年7月	青葉台	転属
2026年10月22日	池上	転属

2‐2．登録番号変更履歴

年月	登録番号
2016年1月 →2026年7月	品川200 か2973
2026年7月 →2026年10月22日	横浜200 か5798
2026年10月22日 →現在	品川200 か3617

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2016年1月に池上営業所へ新製投入。当時残っていた2003年式日産ディーゼル中型車の置換の為。同月には1544～1547まで一挙4台が入り、この時点で池上の2003年式日産ディーゼル中型車の約7割が代替されている。

池上では六郷線(蒲01)、久が原線(蒲12)の2路線で主に運用され、大田区コミュニティバス（たまちゃんバス）でも専用車両点検時に充当された。

青葉台営業所へは2026年7月に6400ポンチョと入れ替わりで転入。2026年10月に池上へ復帰した。

青葉台に在籍するいすゞエルガミオは1746に続いて2台目で、縦目4灯のエルガミオは初登場となった。

車内外とも池上所属時代の状態をほぼ保っており、車内広告は東京都内の物。路線図のみ青葉台営業所の物に交換されている。左右両側面の営業所表記はマグネット貼り付けでの対応となっている。車体の後部広告は2026年7月29日の時点で池上営業所所属車ではおなじみの「カドヤ」の広告がそのまま残っていたが、7月31日の時点で撤去されていることを確認。

さらに2026年9月下旬ごろに後面の窓ガラスが交換され、営業所、社番表記以外のステッカーはすべて撤去された。その他、後面の右左折時一旦停止案内のステッカーも撤去されている。

余談ではあるが、「AO1547」を名乗る車両は以前も在籍しており2008年10月まで青葉台に在籍していた(※)。なので今回の「AO1547」は2代目ということになる。

(※)初代は日野KC-HT2MLCA(1996年9月投入)。

4．フォトギャラリー

はじめに

・この投稿はAlways　Tokyu　Bus（管理者：渋72様）の東急バスデータの資料を基に、以下の皆様の情報により編集しております。ありがとうございます！
・ページ容量の都合上、各年代別に過去車両一覧をまとめております。ご理解いただけますと幸いです。

情報提供いただいた皆様

・三好圭介様
・嶋田勇人様
・リエッセ様
・東西様
・その他皆々様。ありがとうございます！

最近の動き

社番	登録番号	メーカー	形式	新製	青葉台への 転入	転属/除籍	他社移籍	仕様	行先表示	備考
AO6400	横浜200 か5325	日野 (JBUS)	SDG-HX9JLBE	2014.8	2023.3.7 （←瀬田）	2021.9転属 （瀬田→淡島）	–	ノンステ	橙LED
						2022.2転属 （淡島→瀬田）
						2026.7転属 (→池上)
AO6400(2)	横浜200 か5825				2026.10.21 (青葉台←池上)	–

各年式車両一覧

はじめに

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情報提供いただいた皆様

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・嶋田勇人様
・その他皆々様。ありがとうございます！

最近の動き

社番	登録番号	メーカー	形式	新製	青葉台への 転入	転属/除籍	他社移籍	仕様	行先表示	備考
AO1547	横浜200 か5798	いすゞ (JBUS)	SKG-LR290J1	2016.1	2026.7 （←池上）	2026.10.22 （→池上）	‐	ノンステ	橙LED

各年式車両一覧

トピックス

直近の新着情報

新車

AO669，AO670，AO673

転入

AO6400，AO883，AO884

転出

AO1547

除籍

AO754，AO893，AO894

車両総数

最近の動き　

社番	登録番号	メーカー	形式	新製	転入	仕様	行先表示	備考
AO6400	横浜200 か5825	日野 (JBUS)	SDG-HX9JLBE	2014.8	2026.10.21 (←池上)	ノンステ	橙LED
AO670	横浜230 あ670	三菱 (MFBM)	2WG-MP38FK	2026.10.1	－	ノンステ	白LED
AO673	横浜230 あ673	三菱 (MFBM)	2WG-MP38FM	2026.10.1	－	ノンステ	白LED
AO669	横浜230 あ669	三菱 (MFBM)	2WG-MP38FK	2026.9.24	－	ノンステ	白LED
AO883	横浜200 か5816	三菱 (MFBM)	PKG-MP35UK	2008.6	2026.9.14 （←高津）	ワンステ	橙LED
AO884	横浜200 か5817	三菱 (MFBM)	PKG-MP35UK	2008.6	2026.9.16 （←高津）	ワンステ	橙LED

各年式車両一覧

（アイキャッチ画像）2008年6月30日　青葉台駅にて

1.車両基本情報

社番	AO1547
登録番号	横浜22 か8869
メーカー	日野
形式	KC-HT2MLCA
初年度登録	1996年9月
車体	日野車体製造
仕様	ツーステップ
扉数	2扉
中扉	引戸
行先表示	幕（新製～2006年2月)
	橙LED(2006年2月～)

2．経歴

2‐1.転属履歴（東急バス）

年月	営業所	出来事
1996年9月	青葉台	新製投入
2008年10月	青葉台	除籍

2‐2．東急バス除籍後の経歴

移籍先	琉球バス交通
運用期間	2009年－

2‐3．登録番号変更履歴

年月	登録番号
1993年6月 →2005年7月	横浜22 か8869
2009年 →	沖縄200 か647

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

1996年9月投入。

1996年度の日野車は6月と9月の2回に分けて、1527～1549迄22台を投入(1542は欠番)。いずれも日野ブルーリボンで、車体長10.28mの短尺車が選択されている。その内1534は中扉に車いす用のリフトを装備した車である。
青葉台へは9月に1545～1549の5台を投入。633，634(いずれも日野P-HT223AA)，731，732（いずれも日野P-HT233BA）の4台が捻出され、大橋へ転出した。

投入以来長く青葉台エリアで活躍したが、2008年10月に除籍。沖縄の琉球バス交通へ移籍している。

行先表示は新製当時方向幕で、2001年12月の系統番号付与により一度交換されている。その後2006年2月にオージ製の橙色LEDに換装。LEDの筐体は2003年度以降新製投入された車両と同じタイプの物を装着している。

2003年以降エンジン排気管に酸化触媒が装着されており(※)、車体前面に「H17　粒子状物質減少装置装着適合車」のステッカーが貼られている。

車内座席デザインは2002年秋の車体再生時に、1998年、1999年度投入のツーステップ車と同様の柄に変更されている。

(※)装着時期は不明。「粒子状物質～」のステッカーは2002年10月撮影の時点では貼られておらず、2005年4月の時点で貼られていることを確認。

4．フォトギャラリー

（アイキャッチ画像）2026年10月16日　青葉台駅にて

1.車両基本情報

社番	AO669
登録番号	横浜230 あ669
メーカー	三菱
形式	2WG-MP38FK
初年度登録	2026年9月24日
車体	三菱ふそうバス製造
仕様	ノンステップ
扉数	2扉
中扉	引戸
行先表示	白LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月	営業所	出来事
2026年9月24日	青葉台	新製投入

2‐2．登録番号変更履歴

年月	登録番号
2026年9月24日 →現在	横浜230 あ669
(※)新製時より 「GREEN×EXPO2027(2027年国際園芸博覧会)」 特別仕様ナンバープレートを装着。

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2026年9月24日登録。

東急バスに於ける2026年度新車は8月末より投入が始まり、三菱ふそう車も2026年9月30日の記事執筆の時点で9台の投入が確認されている。青葉台では当車両の投入により894が引退した。

まず目を引くのは特別仕様となったナンバープレートで、2027年3月19日～9月26日に横浜市旧上瀬谷通信施設で開催予定のGREEN×EXPO　2027(2027年国際園芸博覧会)特別仕様のデザインとなっている。その為、登録番号は社番に合わせた希望番号での登録となった。

青葉台では、角型の通風機を持つ三菱ふそう車は2025年度に新製投入されておらず、今回の新車で初のお目見えとなった。

後部の広告枠は狭幅の物を装備している。

4．フォトギャラリー

（アイキャッチ画像）2005年4月21日　青葉台駅にて

1.車両基本情報

社番	AO1238
登録番号	横浜22 か7917
メーカー	日野
形式	U-HT3KPAA
初年度登録	1993年6月
車体	日野車体製造
仕様	ツーステップ
扉数	3扉
中扉	引戸
後扉	引戸
行先表示	幕

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月	営業所	出来事
1993年6月	青葉台	新製投入
2005年7月	青葉台	除籍

2‐2．登録番号変更履歴

年月	登録番号
1993年6月 →2005年7月	横浜22 か7917

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

1993年6月投入。

この月青葉台へは1236～1239迄4台の新車を投入。いずれも3扉車で、青葉台営業所開設当時のオープニングメンバーの内、260，280，281の3台が引退している。

3扉車の為、青葉台駅発着路線での運用が多く、主に成合線(青27、青28)、鴨志田団地線(青30、青31)、日体大線(青61)、十日市場線(青23)での運用が多く見られた。そして2005年7月の新車投入により引退している。

外観は4台とも大きな相違点はない。前面、左側面のバス共通カード取扱ステッカーは2002年撮影時点と2005年撮影時点とで異なる位置に貼られている。ステッカー移設時期は不明。

2003年2月頃にディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）の取り付けが行われ、前面運転席側、後面窓右側に「H17東京都ディーゼル規制適合車」のステッカーが貼られている。

4．フォトギャラリー

（アイキャッチ画像）2026年10月8日　都田中学校入口交差点にて

1.車両基本情報

社番	AO673
登録番号	横浜230 あ673
メーカー	三菱
形式	2WG-MP38FM
初年度登録	2026年10月1日
車体	三菱ふそうバス製造
仕様	ノンステップ
扉数	2扉
中扉	引戸
行先表示	白LED

2．経歴

2‐1.転属履歴

年月	営業所	出来事
2026年10月1日	青葉台	新製投入

2‐2．登録番号変更履歴

年月	登録番号
2026年10月1日 →現在	横浜230 あ673
(※)新製時より 「GREEN×EXPO2027(2027年国際園芸博覧会)」 特別仕様ナンバープレートを装着。

2‐3．特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3．概要

2026年10月1日登録。

青葉台営業所に於ける2026年度新車は10月も投入が続き、記事執筆(2026年10月10日)の時点で670，673の2台が登録されている。当車両は車体長11.26mの標準尺車である。
三菱ふそうの標準尺車投入は2025年2月の480，481以来であり、約1年8か月ぶりとなった。

ナンバープレートは669，670と同様で、2027年3月19日～9月26日に横浜市旧上瀬谷通信施設で開催予定のGREEN×EXPO　2027(2027年国際園芸博覧会)特別仕様のデザインとなっている。その為、登録番号は社番に合わせた希望番号での登録となった。

屋根上の換気扇は669，670と同様の角型で、室内の吹き出し口は首振り式となっている。

後部の広告枠は狭幅の物を装備している。

4．フォトギャラリー