青葉台営業所 過去車両一覧(1985年~1989年)

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・ページ容量の都合上、各年代別に過去車両一覧の投稿をまとめております。ご理解いただけますと幸いです。

・三好圭介様
・嶋田勇人様
・その他皆々様。ありがとうございます!

動きなし

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO633横浜22
か5399
日野
(日野)
P-HT223AA1985.7-1996.9転属
(→大橋)
-ツーステ幕・あかね台PR装飾実施
 (1991-1995頃)
1997.11
除籍
AO634横浜22
か5
400
日野
(日野)
P-HT223AA1985.7-1996.9転属
(→大橋)
-ツーステ幕
1997.11
除籍
AO635横浜22
か5
40
1
日野
(日野)
P-HT223AA1985.7-1986.8.23転属
(→虹が丘)
-ツーステ幕
1997.6除籍
AO636横浜22
か5
402
日野
(日野)
P-HT223AA1985.7-1986.8.23転属
(→虹が丘)
-ツーステ幕
1997.6除籍
AO2022横浜22
か
8405
日野
(日野)
P-RU638AA19851994
(←下馬観光支所)
1997.11除籍函館バスツーステ幕・現行観光バスカラー
・深夜急行青葉台線
 専用車
・トップドア
2222
函館22
か614
AO2023横浜22
か
8404
日野
(日野)
P-RU638AA19851994
(←下馬観光支所)
1997.11除籍函館バスツーステ幕・現行観光バスカラー
・深夜急行青葉台線
 専用車
・トップドア
2221
函館22
か613

社番登録番号メーカー形式新製転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO731横浜22
か5666
日野
(日野)
P-HT233BA1986.71996.9転属
(→大橋)
函館バスツーステ幕・初代TOQ-BOX
 (1987頃‐1988?)
2227
1998.11
除籍
函館22
か655
AO732横浜22
か566
7
日野
(日野)
P-HT233BA1986.71996.9転属
(→大橋)
函館バスツーステ幕
2228
1998.11
除籍
函館22
か657
AO7407横浜22
か5
935
三菱
(新呉羽)
P-MK516F1987.31991.6転属
(→高津)
【改番】
TA7014?
函館バスツーステ幕・コーチ塗装
・トップドア
3343
1997.10除籍函館22
か632
AO7408横浜22
か5
93
6
三菱
(新呉羽)
P-MK516F1987.31991.6転属
(→高津)
【改番】
TA7015?
-ツーステ幕・コーチ塗装
・トップドア
1997.10除籍

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO827横浜200
か661
日野
(日野)
P-HT233BA1987.72001.3
(←下馬)
1999.9転属
(大橋→虹が丘)
函館バスツーステ幕
2000.11転属
(虹が丘→下馬【留置】)
2250
2001.12除籍函館200
か110
AO829横浜22
か6043
日野
(日野)
P-HT276BA1987.7-1999.11除籍函館バスツーステ幕・3扉
・三方シート
・2代目TOQ-BOX(虹)
 (1988-1993)
2232
函館200
か21
AO830横浜22
か6044
日野
(日野)
P-HT276BA1987.7-1999.6除籍函館バスツーステ幕・3扉
・三方シート
2231
函館200
か16
AO831横浜22
か6045
日野
(日野)
P-HT276BA1987.7-1999.6除籍宗谷バスツーステ幕・3扉
・三方シート
NO.515
旭川200
か26
AO832横浜22
か6050
日野
(日野)
P-HT276BA1987.7-1999.6除籍宗谷バスツーステ幕・3扉
・三方シート
NO.516
旭川200
か27
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO833横浜22
か6051
日野
(日野)
P-HT276BA1987.7-1999.11除籍宗谷バスツーステ幕・3扉
・三方シート
NO.526
旭川200
か114
AO834横浜22
か6052
日野
(日野)
P-HT276BA1987.7-1999.11除籍宗谷バスツーステ幕・3扉
・三方シート
NO.527
旭川200
か115
AO835横浜22
か6041
日野
(日野)
P-HU276BA1987.7-1999.12転属
(→下馬【留置】)
函館バスツーステ幕・ロマンス車
2001.3転属
(下馬→瀬田)
2254
AO835(2)品川200
か224
2001.6
(←東山田)
2001.3転属
(瀬田→東山田)
函館200
か130
2002.2除籍
AO836横浜22
か9176
日野
(日野)
P-HU276BA1987.71997.11
(←虹が丘)
1999.12転属
(→下馬【留置】)
函館バスツーステ幕・ロマンス車
2000.3転属
(下馬→東山田)
2255
2002.8除籍函館200
か1
56

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO914横浜22
か6466
日デ
(富士7E)
P-U33K1988.61992.6
(←新羽)
1995.6転属
(→弦巻)
-ツーステ幕
1999.11転属
(弦巻→下馬)
2000.6転属
(下馬→弦巻)
2001.12転属
(弦巻→下馬)
2003.2除籍
AO940横浜22
か6302
日野
(日野)
P-HT276BA1988.6-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO941横浜22
か6303
日野
(日野)
P-HT276BA1988.6-2001.12除籍函館バスツーステ幕・3扉
・三方シート
2251
函館200
か129
AO942横浜22
か6304
日野
(日野)
P-HT276BA1988.6-2001.12転属
(→虹が丘)
-ツーステ幕・3扉
・三方シート
2003.6除籍
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO943横浜22
か6314
日野
(日野)
P-HT276BA1988.6-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
・一部の座席が収納式
AO944横浜22
か631
5
日野
(日野)
P-HT276BA1988.6-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
・一部の座席が収納式
AO947横浜22
か6345
日野
(日野)
P-HU276BA1988.6-1992.6転属
(→瀬田)
-ツーステ幕・ロマンス車
AO947(2)横浜22
か8843
1996.9
(←瀬田)
2003.8除籍
AO964横浜22
か9177
いすゞ
(富士5B)
P-LV218N1988.61997.11
(←川崎)
2002.8除籍函館バスツーステ幕・ロマンス車
1010
函館200
か1
53

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO1034横浜22
か6874
日野
(日野)
P-HT276BA1989.6-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO1035横浜22
か6875
日野
(日野)
P-HT276BA1989.6-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO1036横浜22
か6876
日野
(日野)
P-HT276BA1989.6-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO1037横浜22
か6881
日野
(日野)
P-HT276BA1989.6-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
・一部の座席が収納式
AO1038横浜22
か6880
日野
(日野)
P-HT276BA1989.6-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
・一部の座席が収納式
AO1039横浜22
か688
2
日野
(日野)
P-HT233BA1989.6-1997.11転属
(→東山田)
-ツーステ幕
2003.3
(←東山田)
2003.6転属
(→下馬)
2003.7除籍
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO1068横浜200
か301
三菱
(新呉羽)
P-MK517F1989.31999.11
(←瀬田)
【改番:元S6407】
2001.6除籍函館バスツーステ幕・転入時みどり台塗装
・トップドア
・三方シート
3373
函館200
か9
6
AO1069横浜200
か30
4
三菱
(新呉羽)
P-MK517F1989.31999.11
(←瀬田)
【改番:元S6408】
2001.6除籍函館バスツーステ幕・転入時みどり台塗装
・トップドア
・三方シート
3373
函館200
か9
5
AO1070横浜200
か30
9
三菱
(新呉羽)
P-MK517F1989.81999.11
(←高津)
【改番:元TA7009】
2001.6除籍群馬バスツーステ幕・転入時みどり台塗装
・トップドア
5127
群馬200
か24
5
AO1071横浜200
か3
13
三菱
(新呉羽)
P-MK517F1989.81999.11
(←高津)
【改番:元TA7010】
2001.6除籍群馬バスツーステ幕・転入時みどり台塗装
・トップドア
5128
群馬200
か24
6
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO7012横浜200
か241
三菱
(新呉羽)
P-MK517F1989.81999.6
(←高津)
2000.3
(→下馬【留置】)
函館バスツーステ幕・あおば山の手台
 グランジャルダン
 契約輸送用
・トップドア
2000.10
(下馬→瀬田)
【改番】S6402
3372
AO7012(2)2001.2
(←瀬田)
【改番:元S6402】
2001.5除籍函館200
か93
・コーチ塗装
・トップドア
AO7013横浜200
か24
3
三菱
(新呉羽)
P-MK517F1989.81999.6
(←高津)
2000.3
(→下馬【留置】)
-ツーステ幕・あおば山の手台
 グランジャルダン
 契約輸送用
・トップドア
2000.10
(下馬→瀬田)
【改番】S6403
2001.5除籍

青葉台営業所過去車両一覧(1990年~1994年)

・この投稿はAlways Tokyu Bus(管理者:渋72様)の東急バスデータの資料を基に、以下の皆様の情報により編集しております。ありがとうございます!
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・三好圭介様
・嶋田勇人様
・その他皆々様。ありがとうございます!

動きなし

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO1134横浜22
か7126
日野
(日野)
U-HT3KPAA1990.7-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO1135横浜22
か712
7
日野
(日野)
U-HT3KPAA1990.7-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO1136横浜22
か712
8
日野
(日野)
U-HT3KPAA1990.7-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO1137横浜22
か7129
日野
(日野)
U-HT3KPAA1990.7-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO1138横浜22
か71
30
日野
(日野)
U-HT3KPAA1990.7-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート
AO1139横浜22
か71
3
1
日野
(日野)
U-HT3KPAA1990.7-2003.8除籍-ツーステ幕・3扉
・三方シート

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO29横浜200
か659
日野
(日野)
U-HT2MLAA1991.62001.3
(←弦巻)
2000.11転属
(大橋→弦巻【留置】)
-ツーステ幕
2005.3除籍
AO30横浜200
か6
60
日野
(日野)
U-HT2MLAA1991.62001.3
(←弦巻)
2000.11転属
(大橋→弦巻【留置】)
-ツーステ幕
2005.3除籍
AO38横浜22
か7380
日野
(日野)
U-HT2MLAA1991.6-1998.6転属
(→大橋)
-ツーステ幕・あかね台PR装飾実施
 (1991-1997頃)
2002.3転属
(大橋→弦巻)
2003.6除籍
AO39横浜22
か738
1
日野
(日野)
U-HT2MLAA1991.6-1997.11転属
(→東山田)
-ツーステ幕・あかね台PR装飾実施
 (1991-1997頃)
2004.9除籍
AO40横浜22
か738
2
日野
(日野)
U-HT2MLAA1991.6-1997.6転属
(→大橋)
-ツーステ幕・あかね台PR装飾実施
 (1991-1997頃)
2002.3転属
(大橋→弦巻)
2003.7転属
(弦巻→下馬)
2004.4転属
(下馬→弦巻)
AO40(2)横浜200
か
1586
2004.12
(←弦巻)
2005.7除籍
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO87横浜200
か1229
三菱
(新呉羽)
U-MP618P1991.62003.8
(←高津)
2001.12転属
(目黒→高津)
-ツーステ幕・ロマンス車
2004.11除籍
AO7409横浜22
か74
28
三菱
(新呉羽)
U-MK517F1991.7-2001.6転属
(→下馬【留置】)
北海道
北見バス
ツーステ幕・コーチ塗装
2001.12除籍北見230
あ2025
AO7410横浜22
か74
29
三菱
(新呉羽)
U-MK517F1991.7-2001.6転属
(→瀬田)
北海道
北見バス
ツーステ幕・コーチ塗装
2001.12除籍北見230
あ2026
AO7411横浜22
か7430
三菱
(新呉羽)
U-MK517F1991.7-2001.6転属
(→瀬田)
-ツーステ幕・コーチ塗装
2003.3除籍
2003.4再登録
(下馬)
AO7411(2)横浜200
か
1183
2003.6
(←下馬)
2005.10除籍・コーチ塗装
・「TOKYU COACH」
 ロゴ撤去済
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO7412横浜22
か74
31
三菱
(新呉羽)
U-MK517F1991.7-2005.3除籍-ツーステ幕・コーチ塗装
AO90・2001.6改番
・みどり台塗装
AO7413横浜22
か74
32
三菱
(新呉羽)
U-MK517F1991.7-2005.3除籍-ツーステ幕・コーチ塗装
AO91・2001.6改番
・みどり台塗装
AO7414横浜22
か7433
三菱
(新呉羽)
U-MK517F1991.7-2005.3除籍-ツーステ幕・コーチ塗装
AO92・2001.6改番
・みどり台塗装
AO7415横浜22
か743
4
三菱
(新呉羽)
U-MK517F1991.7-2005.3除籍-ツーステ幕・コーチ塗装
AO93・2001.6改番
・みどり台塗装

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO134横浜22
か7652
日野
(日野)
U-HT2MLAA1992.6-2005.7除籍-ツーステ幕・3代目TOQ-BOX
 (幼稚園)
 (1993‐1998)
AO135横浜22
か765
3
日野
(日野)
U-HT2MLAA1992.6-2005.7除籍-ツーステ幕
AO136横浜22
か765
5
日野
(日野)
U-HT2MLAA1992.6-2005.12転属
(→東山田)
-ツーステ幕
2006.6除籍橙LED・行先表示のLED化は
 東山田転属時に実施。
(2005.12)
AO137横浜22
か765
6
日野
(日野)
U-HT2MLAA1992.6-2005.12除籍-ツーステ幕
AO138横浜22
か765
7
日野
(日野)
U-HT2MLAA1992.6-2005.7除籍-ツーステ幕

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO1236横浜22
か7
913
日野
(日野)
U-HT3KPAA1993.6-2005.7除籍-ツーステ幕・3扉
AO1237横浜22
か7914
日野
(日野)
U-HT3KPAA1993.6-2005.7除籍-ツーステ幕・3扉
AO1238横浜22
か791
7
日野
(日野)
U-HT3KPAA1993.6-2005.7除籍-ツーステ幕・3扉
AO1239横浜22
か791
8
日野
(日野)
U-HT3KPAA1993.6-2006.4除籍-ツーステ幕・3扉

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO1339横浜22
か
8219
日野
(日野)
U-HT3KPAA1994.6-2006.10除籍-ツーステ幕・3扉
AO1340横浜22
か8220
日野
(日野)
U-HT3KPAA1994.6-2006.11除籍-ツーステ幕・3扉
AO1341横浜22
か8226
日野
(日野)
U-HT3KPAA1994.6-2006.10除籍-ツーステ幕・3扉
AO1343横浜22
か822
7
日野
(日野)
U-HT3KPAA1994.6-2006.11除籍-ツーステ幕・3扉
AO1347横浜22
か
8409
日野
(日野)
U-HT2MLAA1995.1-2006.11除籍-ツーステ幕

青葉台営業所 過去車両一覧(1960~1970年代)

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・アイキャッチ画像は倉持孝様より頂きました。ありがとうございます(AO1267 日野RE100)

・三好圭介様
・嶋田勇人様
・POSEIDON様
・その他情報をいただいた皆様、ありがとうございます!

動きなし

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO1506横浜22
か4100
日野
(帝国)
RB101966.101981.6.23
(←中延)
1969.3以降?転属
(荏原→中延)
ツーステ幕・元3638(荏原)
 →E609→N609
?除籍
AO1508横浜22
か4103
日野
(帝国)
RB101966.101981.6.23
(←中延)
1969.3以降?転属
(荏原→中延)
ツーステ幕・元3645(荏原)
 →E611→N611
?除籍
AO1553横浜22
か4079
日野
(帝国)
RB101966.101981.6.23
(←中延)
1969.3以降?転属
(荏原→中延)
ツーステ幕・元3643(荏原)
 →E610→N610
?除籍

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO1565横浜22
か4090
日野
(帝国)
RB101967.41981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕・元3801→N791
AO1573横浜22
か4098
日野
(帝国)
RB101967.41981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕・元3803→N793
AO1591横浜22
か4083
日野
(帝国)
RB101967.41981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕・元3804→N797
AO1596横浜22
か4095
日野
(帝国)
RB101967.41981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕・元3802→N792
AO1601横浜22
か4088
日野
(帝国)
RB101967.41981.6.23
(←中延)
1969.3以降?転属
(荏原→高津)
ツーステ幕・元3673(荏原)
 →E798→TA798
 →N798
1975.11?転属
(高津→中延)
?除籍
AO1626横浜22
か4097
日野
(帝国)
RB101967.41981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕・元3806→N795
AO1659横浜2
き1529
日野
(帝国)
RB101968.11981.6.23
(←高津)
?除籍ツーステ幕・元5061→TA926

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO1687横浜2
き2050
日デ
(金産)
4R1041968.111982.12
(←新羽)
?除籍ツーステ幕・元5475→NI861
・三方シート

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO1728横浜2
き2424
日野
(帝国)
RE1401969.71981.6.23
(←高津)
?除籍ツーステ幕・元TA1076

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO1128横浜22
か4071
日野
(帝国)
RE1401970.91981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO1129横浜22
か4105
日野
(帝国)
RE1401970.91981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO1130横浜22
か31
日野
(帝国)
RE1401970.91981.6.23
(←高津)
?除籍ツーステ幕
AO1131横浜22
か32
日野
(帝国)
RE1401970.91981.6.23
(←高津)
?除籍ツーステ幕
AO1132横浜22
か33
日野
(帝国)
RE1401970.91981.6.23
(←高津)
?除籍ツーステ幕
AO1133横浜22
か64
日野
(帝国)
RE1401970.91981.6.23
(←高津)
?除籍ツーステ幕
AO1134横浜22
か63
日野
(帝国)
RE1401970.91981.6.23
(←高津)
?除籍ツーステ幕
AO1135横浜22
か34
日野
(帝国)
RE1401970.91981.6.23
(←高津)
?除籍ツーステ幕

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO1184横浜22
か4072
日野
(帝国)
RE1001972.101981.6.23
(←中延)
1980.12転属
(目黒→中延)
ツーステ幕
?除籍
AO1185横浜22
か4104
日野
(帝国)
RE1001972.101981.6.23
(←中延)
1980.12転属
(目黒→中延)
ツーステ幕
1986.8.23転属
(→虹が丘)
?除籍
AO1239横浜22
か4094
日野
(帝国)
RE1001973.51981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO1240横浜22
か4073
日野
(帝国)
RE1001973.51981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO1241横浜22
か4089
日野
(帝国)
RE1001973.51981.6.23
(←中延)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
?除籍

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO1254横浜22
か5953
日デ
(富士3E)
4R105改1974.11987.5
(←弦巻)
1984.3転属
(駒沢→弦巻)
ツーステ幕
1988.6除籍?
AO1266横浜22
か2651
日野
(帝国)
RE1001973.121981.6.23
(←高津)
1977.4転属
(大橋→高津)
ツーステ幕
?除籍
AO1267横浜22
か3175
日野
(帝国)
RE1001973.121981.6.23
(←高津)
1979転属
(中延→高津)
ツーステ幕
?除籍
AO1268横浜22
か4112
日野
(帝国)
RE1001973.121981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO1269横浜22
か4092
日野
(帝国)
RE1001973.121981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO1270横浜22
か4099
日野
(帝国)
RE1001973.121981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO1275横浜22
か1319
日野
(帝国)
RE1001973.111982.7?
(←高津)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
?除籍
AO1276横浜22
か1320
日野
(帝国)
RE1001973.111982.7
(←高津)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
?除籍
AO1277横浜22
か1321
日野
(帝国)
RE1001973.111982.7
(←高津)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
?除籍
AO1278横浜22
か1322
日野
(帝国)
RE1001973.111982.7
(←高津)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
?除籍
AO1323横浜22
か1379
日デ
(富士3E)
U20H1974.21986?
(←川崎)
?除籍ツーステ幕

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO21横浜22
か4560
日野
(帝国)
RE1001974.91982.12
(←大橋)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
?除籍
AO22横浜22
か4562
日野
(帝国)
RE1001974.91982.12
(←大橋)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
?除籍
AO25横浜22
か4110
日野
(帝国)
RE1001974.91981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO26横浜22
か4081
日野
(帝国)
RE1001974.91981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO27横浜22
か4109
日野
(帝国)
RE1001974.101981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕・前面系統番号
 表示幕装備
AO28横浜22
か4084
日野
(帝国)
RE1001974.101981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕・前面系統番号
 表示幕装備
AO45横浜22
か6636
いすゞ
(川重)
BU04D1974.91989.3
(←弦巻)
?除籍ツーステ幕

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO57横浜22
か4705
日デ
(富士3E)
U20H1975.111986
(←新羽)
1982.12転属
(駒沢→川崎)
ツーステ幕
1983.6転属
(川崎→新羽)
?除籍
AO70横浜22
か4600
日野
(日野)
RE1001975.111982.12
(←大橋)
?除籍ツーステ幕
AO71横浜22
か4601
日野
(日野)
RE1001975.111982.12
(←大橋)
?除籍ツーステ幕
AO76横浜22
か4102
日野
(日野)
RE1001975.111981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO77横浜22
か4082
日野
(日野)
RE1001975.111981.6.23
(←中延)
?除籍ツーステ幕
AO78横浜22
か4076
日野
(日野)
RE1001975.111981.6.23
(←中延)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
?除籍

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO116横浜22
か2459
日デ
(富士3E)
U20H1976.121989?
(←川崎)
1991.6除籍ツーステ幕
AO132横浜22
か5015
日野
(日野)
RE1001976.121984
(←高津)
1983転属
(目黒→高津)
ツーステ幕
1991.6除籍
AO133横浜22
か4080
日野
(日野)
RE1001976.121981.6.23
(←中延)
1989.6転属
(→目黒)
ツーステ幕
1990.6転属
(目黒→虹が丘)
?除籍
AO142横浜22
か7257
三菱
(三菱)
MR4101976.121990.11?
(←瀬田)
1985.8転属
(淡島→瀬田)
ツーステ幕
1986.7転属
(瀬田→新羽)
1989.6転属
(新羽→瀬田)
1991.6?除籍

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍仕様行先表示備考
AO169横浜22
か4863
日デ
(富士3E)
U20H1977.121984.2
(←駒沢)
1988頃?
(→新羽)
ツーステ幕
?除籍
AO170横浜22
か5614
日デ
(富士3E)
U20H1977.121986.3?
(←池上)
1992.6除籍ツーステ幕
AO181横浜22
か4091
日野
(日野)
RE1011977.121981.6.23
(←中延)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
ツーステ幕
AO181(2)横浜22
か7395
1991.6
(←虹が丘)
1992.6除籍

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO197横浜22
か4862
日デ
(富士3E)
U20H1979.11984.2
(←駒沢)
1988.6転属
(→大橋)
-ツーステ幕
1989?転属
(大橋→池上)
1991.6転属
(池上→川崎)
1992.6除籍
AO198横浜22
か4931
日デ
(富士3E)
U20H1979.11984.3
(←駒沢)
1988.6転属
(→大橋)
-ツーステ幕
1989?転属
(大橋→池上)
1990.3転属
(池上→新羽)
1992.6除籍
AO199横浜22
か4930
日デ
(富士3E)
U20H1979.11984.3
(←駒沢)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
-ツーステ幕
1988.6転属
(虹が丘→池上)
1992.6除籍
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO202横浜22
か3169
日デ
(富士3E)
U20H1978.121986?
(←新羽)
?転属
(高津→川崎)
-ツーステ幕
?転属
(川崎→新羽)
1988.6転属
(→池上)
1992.6除籍
AO204横浜22
か3176
日デ
(富士3E)
U20H1979.11981.6.23
(←高津)
1983.6転属
(→池上)
-ツーステ幕
1992.6除籍
AO205横浜22
か3177
日デ
(富士3E)
U20H1979.11981.6.23
(←高津)
1983.6転属
(→池上)
-ツーステ幕
1992.6除籍
AO207横浜22
か7343
日デ
(富士3E)
U20H1979.11991.3
(←大橋)
1988.6転属
(川崎→大橋)
-ツーステ幕
1992.6除籍
社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO222横浜22
か4086
日野
(日野)
RE1011979.11981.6.23
(←中延)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
宗谷バスツーステ幕
1989転属
(虹が丘→高津)
No.420
AO222(2)横浜22
か7368
1991.6
(←高津)
1992.6除籍旭川22
か650
AO223横浜22
か4093
日野
(日野)
RE1011979.11981.6.23
(←中延)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
宗谷バスツーステ幕
1989転属
(虹が丘→高津)
No.419
AO223(2)横浜22
か736
9
1991.6
(←高津)
1992.6除籍旭川22
か651

社番登録番号メーカー形式新製青葉台への
転入
転属/除籍他社移籍仕様行先表示備考
AO260横浜22
か3651
日デ
(富士3E)
K-U31K1980.31981.6.23
(←高津)
1993.6除籍-ツーステ幕・冷房改造実施(1985)
AO261横浜22
か3652
日デ
(富士3E)
K-U31K1980.31981.6.23
(←高津)
1986.8.23転属
(→虹が丘)
-ツーステ幕・冷房改造実施(1985)
1993.6除籍
AO280横浜22
か4111
日野
(日野)
K-RC3811980.21981.6.23
(←中延)
1993.6除籍宗谷バスツーステ幕・冷房改造実施(1985)
No.427
旭川22
か735
AO281横浜22
か4087
日野
(日野)
K-RC3811980.21981.6.23
(←中延)
1993.6除籍宗谷バスツーステ幕・冷房改造実施(1985)
No.428
旭川22
か736

AO1547(いすゞSKG-LR290J1)

2026年8月2日 こどもの国西側交差点にて

(アイキャッチ画像)2026年8月2日 こどもの国西側交差点にて
2026年8月3日更新 フォトギャラリーへ新規画像を4枚追加。

1.車両基本情報

社番AO1547
登録番号横浜200
か5798
メーカーいすゞ
形式SKG-LR290J1
初年度登録2016年1月
車体ジェイ・バス
仕様ノンステップ
扉数2扉
中扉引戸
行先表示橙LED

2.経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2016年1月池上新製投入
2026年7月青葉台転属

2‐2.登録番号変更履歴

年月登録番号
2016年1月
→2026年7月
品川200
か2973
2026年7月
→現在
横浜200
か5798

2‐3.特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3.概要

2016年1月に池上営業所へ新製投入。当時残っていた2003年式日産ディーゼル中型車の置換の為。同月には1544~1547まで一挙4台が入り、この時点で池上の2003年式日産ディーゼル中型車の約7割が代替されている。

青葉台営業所へは2026年7月に6400ポンチョと入れ替わりで転入。

青葉台に在籍するいすゞエルガミオは1746に続いて2台目で、縦目4灯のエルガミオは初登場となった。

車内外とも池上所属時代の状態をほぼ保っており、車内広告は東京都内の物。路線図のみ青葉台営業所の物に交換されている。左右両側面の営業所表記はマグネット貼り付けでの対応となっている。車体の後部広告は2026年7月29日の時点で池上営業所所属車ではおなじみの「カドヤ」の広告がそのまま残っていたが、7月31日の時点で撤去されていることを確認。

余談ではあるが、「AO1547」を名乗る車両は以前も在籍しており2008年10月まで青葉台に在籍していた(※)。なので今回の「AO1547」は2代目ということになる。

(※)初代は日野KC-HT2MLCA(1996年9月投入)。

4.フォトギャラリー

※2026年8月3日 画像を4枚追加

AO7300(日野KX525Z1)

(2025年11月28日 下台交差点にて)

(アイキャッチ画像)2025年11月28日 下台交差点にて

1.車両基本情報

社番AO7300
登録番号横浜200
か5347
メーカー日野
形式KX525Z1
初年度登録2023年8月29日
車体ジェイ・バス
仕様連節ノンステップ
扉数3扉
中扉引戸
後扉引戸
行先表示白LED

2.経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2023年8月29日青葉台新製投入

2‐2.登録番号変更履歴

年月登録番号
2023年8月29日
→現在
横浜200
か5347

2‐3.特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3.概要

2023年8月投入。

東急バス初の連節バスとして登録された車。
登録から7か月を経て2024年4月1日より日体大線(青61)にてデビューした。

この車は東急田園都市線の主力車両である2020系と同様の塗装を纏っている。

4.フォトギャラリー

日野2DG-HX9JLCE

1.青葉台在籍経験車

青葉台在籍経験車両は下記の1台。

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO6300横浜200
か5367
日野
(JBUS)
2DG-HX9JLCE2023.10‐ノンステ白LED

2.特徴

日野ポンチョ。
日野の小型ノンステップバスであり、東急バスでは2008年3月より投入(ハチ公バス用BDG-HX6JHAE)。

平成28年排出ガス規制に対応したモデルは、2017年12月5日マイナーチェンジ、2017年12月21日に発売開始となった。
東急バスでは2018年3月に当時の東急トランセ代官山循環用として投入されたSI6703、SI6704を皮切りに投入開始。
2026年6月の時点で淡島、下馬、瀬田、青葉台にロングボディ(車体長6.99m、タイヤ間長さ4.825m)のHX9JLCEが計10台在籍(フジエクスプレスからの移籍車両4台を含む)。
淡島、目黒、荏原、東山田にショートボディ(車体長6.29m、タイヤ間長さ4.125m)のHX9JHCEが計17台在籍する。

エンジンは直列4気筒、最大出力180馬力(132kW)、総排気量5123㏄のJ05E型。変速機は5速オートマティックトランスミッションを採用。排出ガス浄化システムは従来のDPRに加えて尿素SCRシステムが採用され、右側後輪直前に尿素取り入れ口が追加されている。

運転席メーターはユニバーサルデザインを採用。速度計、エンジン回転計は従来より半径が大きいサイズに変更され、メーター内の文字も大型化された。また、平均速度、走行距離、現在時刻など8つの情報をわかりやすく表示するマルチインフォメーションディスプレイを採用する。

神奈川県内の営業所へは2021年、2022年と東山田へショートボディが投入された事案があるが、ロングボディは2023年の青葉台への投入が初めてである。


日野KX525Z1

1.青葉台在籍経験車

青葉台在籍経験車両は下記の7台。

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO7300横浜200
か5347
日野
(JBUS)
KX525Z12023.8.29‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7301横浜200
か53
58
日野
(JBUS)
KX525Z12023.9‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7302横浜200
か5364
日野
(JBUS)
KX525Z12023.9‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7303横浜200
か5409
日野
(JBUS)
KX525Z12024.1‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7304横浜200
か54
17
日野
(JBUS)
KX525Z12024.2‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・6020系カラー
AO7305横浜200
か54
22
日野
(JBUS)
KX525Z12024.2‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・6000系カラー
AO7500横浜200
か5
638
日野
(JBUS)
KX525Z12025.8.26‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー

2.特徴

日野ブルーリボン・ハイブリッド連節バス。
国産初のハイブリッド連節バスであり、いすゞとの共同開発により2019年5月27日に発売。
同日発売のいすゞ「エルガ・デュオ」とは統合車種の関係にある。

東急バスでは横浜市青葉区北西部地区に於けるバス路線の維持、充実へ向けた取り組みとして日体大線(青61・青葉台駅~公園前、田奈高校~日体大)への連節バスの導入を決定。2023年8月~9月、および2024年1月~2月の2回に分けて青葉台営業所へ6台のブルーリボン・ハイブリッド連節バスを導入した。
2023年8月~9月投入分の連節バスは2024年4月1日より、青61で営業運転を開始。「タンデムライナー」の愛称も付いた。2024年1~2月投入分も2024年4月下旬~5月にかけて営業運転を開始している。

車体塗色は従来の東急バスとは異なるものが採用されており、4台は東急田園都市線の主力車両2020系風の塗装を採用。残り2台は東急大井町線の6020系風、6000系風の塗装がそれぞれ採用されている。

2019年の発売時点では国内路線バス初となるドライバー異常時対応システム(EDSS)を標準装備。
運転士が安全に運転できない状況に陥った際、運転士、乗客が運転席、または運転席直後に設置されている非常停止スイッチを押すことにより減速を開始。徐々に速度を落として停止するというシステムになっている。
非常停止スイッチ操作後は、緊急停止をする旨の車内放送を行うとともに赤色の車内非常灯が点滅して乗客へ伝達。ホーンを鳴らし、ブレーキ灯、ハザードランプを点滅させて周囲へ異常を知らせる。

車体長は17.99m、3扉仕様であり、前扉はグライドスライド、中扉、後ろ扉は引戸となる。1994年以来約29年ぶりの3扉車投入となった。

足回りは日野製でエンジンは直列6気筒、総排気量8,866㏄のA09Cを搭載。最大出力は360馬力(265kW)となる。DPR(Diesel Particulate Active Reduction Systemの略称)と尿素SCRの排気ガス浄化システムを併用することにより、パワー向上と省燃費を同時に実現している。

ハイブリッドモーターは永久磁石式で120馬力(90kW)の物を2両目の後部に装備。エンジンをアシストする他、バッテリー容量によりモーターのみ駆動する走行も可能となっている。変速機は日野製の7速2ペダル自動変速トランスミッション「Pro Shift」を採用。

ハイブリッドバッテリーはニッケル水素電池で1両目屋根上前方に装備。ハイブリッド用バッテリーの電力供給を受け、屋根上後方の空調機能が作動するパッケージクーラー機能も搭載されている。

行先表示は青葉台営業所初の白色LEDとなっており、オージ製の物を採用している。

車内の案内表示器も、青葉台営業所に於ける新製投入車では初のクラリオン製液晶案内装置を採用。1両目前面、中扉直前及び2両目扉直前の計3か所に案内装置が取り付けられている。

車内も東急田園都市線2020系と同じコンセプトのデザインとなり、座席デザインは2020系と同様の緑色系の物を採用。床は木目調となっている。

3.追加増備

2025年8月末に1台が追加投入された。

外観は2020系塗装となり、基本デザインは2023年度投入車と同様だが車内外の細部で異なる点が見られる。

日野2SG-HL2ANBP

1.青葉台在籍経験車

青葉台在籍経験車両は下記の2台。

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO310横浜200
か5396
日野
(JBUS)
2SG-HL2ANBP2024.1.16‐ノンステ白LED・Hybrid
AO311横浜200
か539
7
日野
(JBUS)
2SG-HL2ANBP2024.1.16‐ノンステ白LED・Hybrid

2.特徴

日野ブルーリボン・ハイブリッド。
日野ブルーリボンノンステップバスのハイブリッド仕様車である。

2017年8月8日発売の平成28年排出ガス規制適合モデルで、東急バスでは2018年2月より2025年1月までの約7年間に渡り、計25台が投入されている。
全て車体長10.555m、タイヤ間の長さは5.3mのN尺である。

青葉台でも2024年1月に310、311の2台が投入された。2023年度投入の大型車は高速バス、空港リムジンバスを除く全ての車両がハイブリッド、または電動バス(EVバス)となっており、青葉台へ投入される新車もハイブリッドの車両となった。

2023年9月21日に発売された一部改良後の仕様で、オートライト機能、自動検知式ドライバー異常時対応システムを装備。車体後部には後方確認用のカメラも搭載されている。

車体はジェイ・バス宇都宮事業所製で、現行のいすゞエルガ/日野ブルーリボンと共通の物となっている。
足回りは全て日野製となっており、変速機は日野製の6速2ペダル自動変速トランスミッション「Pro Shift」を採用。エンジンも日野製のA05C-K1である。直列4気筒のエンジンで、排気量5.1リッター、最大出力は260馬力(191kW)となっている。エンジン自体は日野のクリーンディーゼル技術「AIR LOOP」と尿素SCR(排気ガス浄化システム)の併用により、環境性能の向上と低燃費を同時に実現している。

ハイブリッドモーターは永久磁石式で床下に装備。最大出力は122馬力(88kW)を叩き出し、エンジンをアシストする他、発進時はモーターのみ駆動する走行も可能となっている。バッテリーはニッケル水素電池で屋根上前方に装備。ハイブリッド用バッテリーの電力供給を受け、屋根上後方の空調機能が作動するパッケージクーラー機能も搭載されている。

燃料タンクは左フェンダー置き仕様を選択。運転席側側面の窓配置は非常口及び最後部以外は上部引き違い窓、下段固定式であり、何れも東急バスに所属するディーゼル仕様のエルガ/ブルーリボンと共通仕様である(※)。

車内の座席配置は都市型ラッシュ仕様と呼ばれる物。最後部は5人掛け、最後部1列前は2人掛けのシートが並ぶが、それ以外は全て1人掛けの進行方向向きシートとなっている。座席形状は上部に大型の手摺りが付くメーカー標準の物となった。

(※)長尺の1516~1519,1620~1623,1654,1716を除く。

青葉台営業所の車両(2023年度車)-総括

1.新製投入

以下の9台となる。

社番登録番号メーカー形式新製転入仕様行先表示備考
AO310横浜200
か5396
日野
(JBUS)
2SG-HL2ANBP2024.1.16‐ノンステ白LED・Hybrid
AO311横浜200
か539
7
日野
(JBUS)
2SG-HL2ANBP2024.1.16‐ノンステ白LED・Hybrid
AO6300横浜200
か5367
日野
(JBUS)
2DG-HX9JLCE2023.10‐ノンステ白LED
AO7300横浜200
か5347
日野
(JBUS)
KX525Z12023.8.29‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7301横浜200
か53
58
日野
(JBUS)
KX525Z12023.9‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7302横浜200
か5364
日野
(JBUS)
KX525Z12023.9‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7303横浜200
か5409
日野
(JBUS)
KX525Z12024.1‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・2020系カラー
AO7304横浜200
か54
17
日野
(JBUS)
KX525Z12024.2‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・6020系カラー
AO7305横浜200
か54
22
日野
(JBUS)
KX525Z12024.2‐連節
ノンステ
白LED・Hybrid
・6000系カラー

2.概要

2023年度の青葉台営業所に於ける新車は概ね3回に分けて投入。

2023年8月~9月にかけて東急バス初の連接バス、日野ブルーリボンハイブリッド連節バスが3台。
2023年10月に日野ポンチョ小型ノンステップバスが1台。
2024年1月~2月にかけて日野ブルーリボンハイブリッド2台、日野ブルーリボンハイブリッド連節バスが3台投入されている。

日野ブルーリボンハイブリッド連節バスは横浜市青葉区北部に於ける運行再編による対応車両で、青61(日体大線)にて2024年4月に運行開始。
日野ポンチョも増車となっており、運行開始後は上記路線再編で新設された緑山61、緑山62でも充当されている。
日野ブルーリボンハイブリッドは青葉台営業所に於いては初登場となった。

AO575(三菱KK-ME17DF)

新緑病院(代走)(2026年6月9日 十日市場駅にて)

(アイキャッチ画像)2026年6月9日 十日市場駅にて

1.車両基本情報

社番AO575
登録番号横浜200
か4605
メーカー三菱ふそう
形式KK-ME17DF
初年度登録2004年4月
車体三菱ふそうバス製造
仕様ノンステップ
扉数2扉
中扉2枚折戸
行先表示橙LED

2.経歴

2‐1.転属履歴

年月営業所出来事
2004年4月川崎新製投入
2008年3月東山田転属
2008年6月瀬田転属
(トランセ委託)
2017年3月青葉台転属

2‐2.登録番号変更履歴

年月登録番号
2004年4月
→2008年3月
川崎200
か377
2008年3月
→2008年6月
横浜200
か2699
2008年6月
→2017年3月
品川200
か1904
2017年3月
→現在
横浜200
か4605

2‐3.特別装飾、ラッピング履歴(青葉台在籍時のみ)

ラッピング経歴無し

3.概要

2004年4月、川崎営業所へ投入。

東山田、瀬田を経て2017年3月に青葉台へ転入(2672代替の為)。
青葉台では主に中型車の予備車として運用されている模様。
青葉台転入当初は新緑病院線(十91)の運用にも就いている他、青33、青55、緑山62でも運用実績がある。

なんだかんだでページ投稿(2026年6月)時点で、東急バス最古参の車両となった。

元々はさくらが丘線(日23)専用車としてデビュー。2008年3月30日付の路線移管によりいったん東山田へ転属。
さらに2008年6月投入新車の玉突きで瀬田へ転属し、宇奈根線(玉05)、玉堤循環線(等01【タマリバーバス】)、雪が谷線(多摩01)で運用されていた。しかし2017年3月に瀬田にポンチョ新車を2台投入。玉突きで青葉台に来たことになる。
瀬田時代は前面、左側面に表示板受けが設置されていた(※)が後に撤去されており、撤去された形跡が残っている。

尚、東急バスでディーゼル車のエアロミディMEは575,576の2台のみの存在となる。
いずれも川崎へ新製投入されているが、576の方は一足先に瀬田へ転属。晩年は東山田へ転属し、2019年9月まで活躍した。

(※)玉堤循環線運用時に「タマリバーバス」の表示板を掲出していた模様。

4.フォトギャラリー