東急バス　青葉台営業所をとことん研究するホームページ。それが青空交通　青葉台団地センター停留所です。

車両基本情報

社番	AO717
登録番号	横浜200か5301
形式	日産ディーゼル ADG-RA273KAN
初年度登録	2006年6月
車体	西日本車体工業
仕様	ノンステップ
扉数	2扉
中扉	引戸
方向表示	3色LED

経歴

• 転配履歴(東急バス)

• 年月	営業所	出来事
  2006年6月	弦巻	初年度登録 【トランセ委託】
  2019年8月	虹が丘	転属
  2022年6月	青葉台	転属
  2023年11月	弦巻	転属 【トランセ委託】
  2024年4月1日	弦巻	トランセ委託解除

• 登録番号変更履歴

• 年月	登録番号
  2006年6月 →2019年8月	品川200か1520
  2019年8月 →2022年6月	川崎200か1792
  2022年6月 →2023年11月	横浜200か5301
  2023年11月 →現在	世田谷200か234

• 特別装飾、ラッピング履歴 (青葉台時代のみ掲載)

• 年月	装飾　or　広告主
  -----	ラッピング履歴なし

フォトギャラリー

• 虹が丘時代

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  • 虹が丘転属後の撮影。
  • 前面バンパーナンバープレートは、新製時に「ノンステップバス」の表示があった為、下方にオフセットされている。
  • 「ノンステップバス」の表示は撮影時点では撤去されている為、オフセットされたナンバープレートが目立つ。
  • 弦巻時代に貼られたと思われる左後方の隈取りステッカーが目立つ。
  • 市が尾中山線、中山駅北口〜桐蔭学園前間路線充当。
  • 市が尾駅で前面行先表示は経由地表示無しの第2表示に切り替わる。
  • 1．2020年11月24日　市が尾変電所前交差点にて
    2．2020年11月24日　市が尾駅入口交差点にて

• 転属直後の朝

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  • 朝の増強輸送を終え、回送で青葉台営業所方向へ向かう。
  • 前面バンパーの「ノンステップバス」表示が復活した。
  • 左側面のICカードステッカーはモバイルデバイス対応表記のある物へ交換済。
  • 2022年6月28日　青葉台駅にて
    

• 午後出庫

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  • ↑写真撮影当日、今度は午後遅くの出庫を狙う。
  • 2022年6月28日　下台交差点にて
    

• ゆうがたなりあい

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  • 成合線運用との情報をキャッチし、青27で青葉台駅から市が尾駅まで乗車。
  • そして撮影。
  • 後部行先表示上にバックカメラが装備されている。
  • 2022年6月28日　下台交差点にて
    

• 出庫

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  • お昼前、颯爽と営業所を出る。
  • 2022年9月30日　青葉台営業所付近にて
    

• かもだん

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  • 出庫後、鴨志田団地線の運用に就く。
  • 2022年9月30日　青葉台駅にて
    

• 養花天

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  • 花曇りの夕方、鴨志田団地線の運用に就く。
  • 2023年3月27日　青葉台駅にて
    

• 梅雨空

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  • またまた鴨志田団地線運用中の撮影。
  • 2023年6月23日　青葉台駅にて
    

• 今日も

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  • 今日も鴨志田団地線運用。
  • 2023年7月21日　青葉台駅にて
    

• ぐるぐる

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  • 鴨志田団地線で青葉台駅に到着後、待機場所を求めてぐるぐる。
  • 2023年9月1日　青葉台駅にて
    

• 高輪ヂーゼル

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  • いつの間にか後部広告枠内に高輪ヂーゼルの広告が入っている。
  • こちらも鴨志田団地線運用中の撮影。
  • 2023年10月24日　青葉台駅にて
    

• 夜の渋谷

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  • 弦巻復帰後の撮影。
  • すっかり夜の渋谷を後にして、松蔭線　渋23で祖師ヶ谷大蔵駅を目指す。
  • 2024年11月30日　渋谷駅にて
    

• 高級住宅地を後にして

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  • 東急バス単独運行となった、新生松蔭線、渋24で夜の渋谷を目指す！
  • 2025年9月24日　成城学園前駅にて