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東急バス 青葉台営業所をとことん研究するホームページ。それが青空交通 青葉台団地センター停留所です。

Home>青葉台営業所の車両概説(1993年度車)>AO1238

AO1238日野U-HT3KPAA

2005年4月21日 青葉台駅にて

1993年6月投入。

他の同年投入3扉車と同様、青葉台でその生涯を全うし2005年7月に除籍。

車両基本情報

社番 AO1238
登録番号 横浜22か7917
形式 日野U-HT3KPAA
初年度登録 1993年6月 
車体 日野車体製造
仕様 ツーステップ
扉数 3扉
中扉 引戸
後扉 引戸
方向表示 方向幕

経歴

  • 転配履歴
  • 年月 営業所 出来事
    1993年6月  青葉台 初年度登録
    2005年7月 青葉台 除籍
  • 登録番号変更履歴
  • 年月 登録番号
    1993年6月
    →2005年7月
    横浜22か7917
  • 特別装飾、ラッピング履歴
  • 年月 装飾 or 広告主
    ---- ラッピング履歴なし

フォトギャラリー

  • DIRECT LINE

    • 系統番号付与前の撮影・・・。
    • 右側面には多摩田園都市の広告が入っている。
    • 「DIRECT LINE」のインパクト。。。
    • 多摩田園都市エリアから大手町までは乗り換え無しで一直線。
    • 2001年3月9日 青葉台駅にて
  • 夜勤明けの朝

    • 夜勤明けの朝、駅付近でオリンパスC-2040ZOOMにて記録。
    • 秋の全国交通安全運動期間中の為、黄色のバスマスクを装着中。
    • 2001年9月30日 青葉台郵便局下交差点にて
  • 学園祭

    • ↑写真撮影から寝ずに桐蔭学園へ直行。。。
    • 撮影日は桐蔭学園の学園祭当日。臨時便も多く運行され賑わっている。
    • 2001年9月30日 桐蔭学園にて
  • 市43

    • 2025年現在は虹が丘営業所所管の市43に充当された際の記録。
    • 撮影当時は市が尾駅〜桐蔭学園前間の運行分の一部が東急バス担当で、青葉台営業所の所管となっていた。
    • 左前はこれが初撮影。
    • 中ドア開いててもお構いなしで撮影していたあの頃。
    • 2002年1月23日 市が尾駅にて
  • またまた


    • ※撮影:古屋俊和様
    • またまた市43充当中のシーン。
    • 前面には新百合ヶ丘駅〜たまプラーザ駅〜成田空港間リムジン路線運行開始を宣伝するバスマスクを装着。
    • 左側面にも広告が入っているが、何の広告かは不明(´・ω・`)
    • エンジン排気口にディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)が取り付けられた為、前面に「H17 東京都ディーゼル規制適合車」のステッカーが貼られている。
    • 成田空港リムジン路線開業及びDPF取付に伴うステッカーが貼られていることから、2003年以降の撮影と思われる。
    • 市が尾駅にて(撮影:古屋俊和様)
  • はじめての

    • 漸く右後を撮影することが出来た。
    • 後面にもディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)装着による「H17 東京都ディーゼル規制適合車」のステッカーが貼られている。
    • 後部広告枠内は東急の資産活用「TOPS」の広告。
    • この頃の東急バスではよく見られた広告。
    • 2004年10月29日 青葉台駅にて
  • にったい

    • 漸くドアが閉まってる状態での撮影。
    • 日体大線運用中。
    • 左側面の広告はアゼリアホームに変わっている。
    • 2005年4月21日 青葉台駅にて

バナースペース


青葉台営業所諸々


青葉台営業所の車両